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PARA CONOCER CÓMO LES AFECTAN LAS DECISIONES DE OTROS GOBIERNOS

El New York Times justifica el espionaje de USA a otros jefes de Estado

Estados Unidos espía a presidentes y a líderes de la oposición, incluso de países aliados. Según el New York Times el director de inteligencia justifica que sea así para conocer, de antemano, cómo les afectan las decisiones de jefes de gobierno.

Nadie ha desmentido las escuchas a Angela Merkel, como tampoco aclaran si Washington, junto con Londres, tuvo acceso a las comunicaciones de ciudadanos extranjeros a través de servidores de grandes compañías, como Google y Yahoo. 

El jefe de la agencia de inteligencia norteamericana, Gen Keith Alexander, ha comparecido en directo en la televisión para aclarar el escándalo del espionaje. Asegura que la agencia recopila información sobre terroristas y sobre las prioridades de inteligencia, pero no están autorizados a penetrar en los servidores de las compañías de internet y coger sus datos. "Para eso hace falta una orden judicial", destaca.

Sobre lo que no se pronuncia Keith Alexander es sobre la alegación del Whasigton Post de que la agencia pinchara cables que unieran Google y Yahoo con el objetivo de luchar contra el terrorismo. El New York Times dice que desde EEUU se espía a la oposición y otros países aliados. Por el momento, el país que presidente Barack Obama ya ha negado haber espiado al Vaticano y a la ONU.

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NO PUBLICAR Plantaciones de esclavos en Luisiana: o lo que todavía queda del sur secesionista

¿Cómo eran las Plantaciones de esclavos en Luisiana?: Nos paseamos por una de ellas y vemos lo que todavía queda del sur secesionista

Representan un pasado colonial más reciente de lo que muchos quieren recordar, pero son una visita obligada para entender cómo funcionaba la sociedad sureña. Entrar en una es retroceder varios siglos.

Imagen de archivo del accidente aéreo del vuelo de Air India.

Las grabaciones del accidente del Air India que señalan a los pilotos: "¿Por qué has cortado el suministro de combustible?"

Los nuevos audios, que ponen en el punto de mira a los pilotos, revelan que el primer oficial le preguntó al capitán por que había movido los interruptores a la posición de 'corte'.