Intervenidos en La Rioja un patinete y una bicicleta modificados para aumentar su velocidad hasta la de un ciclomotor

La Guardia Civil ha investigado a un conductor y denunciado administrativamente a otro tras ser interceptados en distintas vías de La Rioja por infringir la Ley de tráfico y seguridad vial. Ambos circulaban a bordo de vehículos modificados que tras su modificación han sido catalogados legalmente como ciclomotores, lo que implica la obligatoriedad de contar con el permiso de conducción adecuado y autorizaciones. La primera actuación se llevó a cabo a la altura del kilómetro 34 de la carretera LR-115, en el término municipal de Autol, cuando los guardias civiles observaron cómo el conductor de un vehículo de dos ruedas circulaba de forma antirreglamentaria. Comprobaron que el vehículo carecía de marca, modelo y número de bastidor, tratándose de un patinete de fabricación artesanal al que se le había añadido un motor.

Sin permiso de conducir

El vehículo fue intervenido y se contactó con el Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico para su estudio e informe técnico. El análisis realizado por un taller acreditado determinó que el vehículo era técnicamente un ciclomotor de categoría L1e-B, para cuya conducción es obligatorio estar en posesión de un permiso de conducción de la clase AM. Por ello se investigó al conductor, un hombre de 29 años por un delito contra la seguridad vial por conducir un vehículo a motor sin permiso de conducción tras haber perdido la totalidad de los puntos. El investigado se había presentado a examen para recuperar la vigencia del permiso pero fue declarado no apto.

Bicicleta "Frankenstein"

En otra actuación, los agentes observaron a la altura del kilómetro 14 de la carretera LR-134, en Calahorra, cómo el conductor de un vehículo de dos ruedas no se detenía en el lugar prescrito por una señal de STOP. Aunque el vehículo interceptado aparentaba ser una bicicleta eléctrica, los guardias civiles comprobaron que llevaba acelerador y, ante las sospechas de que no pudiera cumplir la normativa, fue intervenido. Tras ser sometido a estudio se pudo determinar por sus características que también se trataba de un ciclomotor de subcategoría L1e-B. Por ello, su conductor, un hombre de 44 años, fue denunciado por las infracciones administrativas de no detenerse ante la señal de “STOP”, circular con un vehículo carente de autorización administrativa y conducir un vehículo a motor careciendo de permiso válido en España.

Vehículos convertidos en peligros con ruedas

La Guardia Civil advierte de que la manipulación o transformación de bicicletas y patinetes eléctricos para incrementar su potencia o velocidad, sin la correspondiente homologación, constituye una práctica ilegal y un serio riesgo para la seguridad vial. Estos vehículos no han superado los ensayos técnicos de frenado, estabilidad ni seguridad estructural que garantizan un uso seguro en la vía pública. Lejos de ser una simple alteración mecánica, pueden tener consecuencias penales y suponen un grave peligro tanto para sus ocupantes como para el resto de usuarios de la carretera. Además, para su conducción es obligatorio disponer del permiso de la clase AM y cumplir con las autorizaciones administrativas exigidas por la normativa vigente.

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