Fernando Alonso: "Seguiré en la Fórmula 1 mientras me vea capaz de ganar"

En su página web Alonso asegura que tiene "las mismas ganas de siempre" en la undécima temporada de su carrera. Además, ha presentado a tres de las personas que siempre le acompañan en las carreras, sus fisioterapeutas Fabrizio Borra y Edoardo Bendinelli, y su manager, Luis García Abad. Alonso ha relatado a sus seguidores que se encuentra en Maranello "¡a tope con el F2012! Muy contentos por haber ganado en Malasia pero con los pies en el suelo". "No ha habido tiempo de celebraciones porque hay que seguir trabajando", asegura el piloto.

El piloto de Ferrari ha hablado de sus hábitos durante el Mundial. Alonso comenta que a menudo echa de menos la fabada asturiana que a su madre "le queda tan bien", además confiesa que en sus viajes fuera de Europa siempre le acompaña "una play portatil" y el ordenador con juegos. Sobre su dieta, destaca que los cocineros de la escudería suelen mantener la misma comida a base de "pasta, verduras, carne pescado y fruta" y fuera del circuito suele ir a algún restaurante japonés, aunque les tienen "muy controlados". Además, los coches que suele usar el piloto fuera del circuito son un Alfa Romeo Giuletta y un Maserati.

Fernando Alonso reconoce que no recuerda qué sintió cuando ganó su primera carrera en un kart, "porque era muy pequeño", pero cuando ganó su primera carrera en la F1 sintió "una alegría y un orgullo enorme porque sabía que lo iba a recordar toda la vida". Sobre los entrenamientos que realiza para prepararse para cada carrera Alonso intenta practicar todo tipo de deportes, "con especial atención al cuello y a la parte superior del tronco". Ciclismo, 'footing', natación o ski de fondo son los principales deportes que practica, además, para divertirse opta por el tenis, juega al fútbol, al padel o al golf.

"Tengo un coche con poca velocidad punta debido a una aerodinámica menos eficiente que mis rivales ¡de momento!"

Justo antes de que se apague el semáforo en una carrera Alonso dice que no puede pensar en nada que no sean los movimientos sincronizados de embrague, acelerador, cambio de marchas, kers y una idea aproximada de la parte de la primera curva por donde quiere entrar.

Alonso ha revelado algunos de los secretos técnicos de la competición. Respecto a las conversaciones entre piloto y escudería asegura que lo que se escucha por televisión, lo elige el personal de la FOM. Ha explicado que el coche tiene dos pedales. El embrague lo tiene en el volante en una de las levas, pero sólo se utiliza para meter primer y salir.

El líder del Mundial aprovecha la entrevista para aclarar su aparición en las redes sociales: "Había una confusión importante e innecesaria en cuanto a dónde estaba, con quién o por qué durante los últimos meses. Todo el mundo se sentía con la libertad de decirlo (fuera cierto o no) y os confundía a vosotros. También es cierto que Raquel del Rosario lleva mucho tiempo intentando convencerme", confiesa Alonso. Además, destaca que él es el autor de todos los 'tuits' que escribe.

Sobre su futuro en la Fórmula 1 el piloto comenta que estará mientras se sienta competitivo y se vea capaz de ganar y ayudar al equipo y sobre el futuro del monoplaza F2012 asegura que tiene un coche con poca velocidad punta debido a una aerodinámica menos eficiente que sus rivales ¡de momento!, dice Alonso.