Los sindicatos mantienen la huelga de trenes de los días 9, 10 y 11 de febrero tras la tercera reunión con Óscar Puente

El ministro de Transportes, Óscar Puente, se ha reunido por tercer día consecutivo con los sindicatos ferroviarios de CCOO, UGT y el de maquinistas, Semaf, con el objetivo de evitar la huelga convocada para la próxima semana: los días 9, 10 y 11 de febrero, pero no ha surtido efecto, pues el paro se mantiene al no alcanzar un acuerdo.

A este paro están llamados todos los sectores: la operación, el mantenimiento, la circulación, la atención a bordo y el resto de actividades que sostienen el servicio público.

Desde los sindicatos se exige recuperar los estándares de seguridad y cambiar el modelo del sistema ferroviario después de los trágicos accidentes en Adamuz y en Gelida. 47 personas han perdido la vida, 46 en Córdoba y uno en Cataluña.

El sindicato de maquinista considera que las posiciones entre ellos y el Gobierno están alejadas

El sindicato de maquinistas, Semaf, consideraba que las posiciones entre sindicatos y Gobierno sobre las mejoras en la operativa, mayor inversión y empleo estaban alejadas al inicio de esta tercera sesión de negociación, la cual ha presidido el ministro de Transportes, Óscar Puente.

La reunión entre el ministerio y los sindicatos mayoritarios en Renfe perseguía articular medidas que permitan a los representantes de los trabajadores desconvocar las huelgas anunciadas en todo el sistema ferroviario para la próxima semana.

Fuentes de Semaf aseguraban a EFE esperar que la reunión del viernes "esté mejor enfocada que la de ayer, ya que se abordaron asuntos laborales que no están entre las principales reivindicaciones de la conflictividad".

Durante la reunión se han dado pasos, "pero no los suficientes"

Presentes en la reunión que ha comenzado a las 09:30 horas, igual que en los dos encuentros anteriores, han estado también el presidente de Adif, Pedro Marco, y el presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia.

La secretaria general del sector ferroviario de CCOO, Pepa Páez, dijo tras el segundo encuentro que se habían dado pasos, "pero no los suficientes para tener las cosas cerradas", por lo que la convocatoria de huelga seguía en pie. Páez detalló que las propuestas de inversión en mantenimiento y personal de Renfe y el gestor de infraestructuras, Adif, tienen que concretarse en cifras, unos números que Transportes debe negociar con Hacienda.

El sindicato de maquinistas, Semaf, coincidió en que los avances no eran suficientes y apuntó a la necesidad de trabajar de manera conjunta con el Gobierno y la Agencia de Seguridad Ferroviaria para definir nuevos protocolos más exigentes. Para Semaf, la Agencia de Seguridad debe supervisar el sistema para todas las operadoras (además de Renfe, Ouigo e Iryo en alta velocidad) y establecer normas homogéneas que garanticen la calidad del servicio para los usuarios.

No hay compromisos concretos

De las reuniones que se han celebrado hasta ahora, no han salido compromisos concretos sobre las peticiones de los sindicatos. Precisamente, los sindicatos piden un cambio en el modelo ferroviario y que se recuperen todos los estándares de seguridad tras los recientes accidentes ferroviarios.

Esas movilizaciones están convocadas por CGT, Sindicato Ferroviario y el Sindicato de Circulación ferroviario, que han mostrado su malestar por no estar en las reuniones con el ministro. El paro está convocado para todo el personal del sector y además de incluir a Adif y a Renfe, la convocatoria alcanza a los operadores privados Iryo y Ouigo y a firmas de transporte de mercancías o servicios logísticos como Captrain, Logirail, Transervi, Redalsa o Medway.

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