Crisis trenes

Transportes plantea a los sindicatos un refuerzo de las plantillas de Adif

Se mantiene la convocatoria de huelga a la espera de nuevas reuniones esta tarde y mañana.

Óscar Puente intentará evitar la huelga ferroviaria en una segunda reunión con los sindicatos

Óscar Puente intentará evitar la huelga ferroviaria en una segunda reunión con los sindicatosEFE

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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha planteado a los sindicatos ferroviarios un refuerzo de las plantillas de Adif destinadas al mantenimiento de la infraestructura, así como un aumento de las inversiones en materia de seguridad, con la intención de evitar la huelga prevista para la próxima semana.

Según fuentes sindicales, estas propuestas han sido trasladadas por el departamento que dirige Óscar Puente, aunque subrayan que su puesta en marcha depende de la autorización del Ministerio de Hacienda, al implicar un incremento del gasto público. Los contactos entre el Ministerio y los representantes de los trabajadores se han producido en el marco de la segunda reunión celebrada este jueves por la mañana en Madrid, que ha concluido alrededor de las 14.00 horas sin acuerdo, aunque con el compromiso de volver a reunirse este viernes.

Desde CCOO, uno de los sindicatos participantes junto a UGT y Semaf, señalan que el Ministerio también ha propuesto aumentar el empleo en la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF), con el objetivo de reforzar su papel en la supervisión de la seguridad operativa.

Los trabajadores piden soluciones inminentes y a largo plazo

Los sindicatos destacan la necesidad de dar tranquilidad a los trabajadores, que con la convocatoria de huelga quieren mostrar su descontento con la situación, y piden al ministerio "soluciones inminentes y a largo plazo".

Los sindicatos mayoritarios, a los que se han unido la CGT, el Sindicato Ferroviario (SF) y el Sindicato de Circulación ferroviario (SCF) son los que han convocado las manifestaciones.

Los sindicatos que integran los comités generales de empresa del Grupo Renfe y Adif son Semaf, CCOO, UGT, CGT, SF y SCF, bloque que también ha recibido el respaldo de agrupaciones como Alferro y USO, presentes en otras empresas vinculadas al ámbito ferroviario, y de CSIF, aunque esta última no tiene representación en el sector.

¿A quién afecta el paro?

El paro está convocado para todo el personal del sector, desde la operación hasta el mantenimiento, la circulación, la atención a bordo y el resto de actividades que sostienen el servicio público. Así, además de Adif y Grupo Renfe, tanto en Viajeros (Alta Velocidad, Larga Distancia, Media Distancia y Cercanías) como en Renfe Mercancías, la convocatoria alcanza a los operadores privados Iryo y Ouigo, así como a Serveo, contratista de servicios a bordo, y firmas de transporte de mercancías o servicios logísticos como Medway, Captrain, Transervi, Redalsa, Tracción Rail o Logirail.

Se desconoce cuando se reanuda la alta velocidad entre Madrid y Andalucía

Puente aún no ha dado fecha para la reanudación de la alta velocidad entre Madrid y Andalucía, complicada por la mala climatología y el estado de la vía, y ha pedido disculpas por el servicio de Rodalies, aunque ha destacado que su mejora está "en camino".

Puente, que ha comparecido en la Comisión de Transportes del Congreso, ha asegurado que arreglar las deficiencias del Rodalies no "tarda dos días" y ha exigido a Siemens, proveedor del software de ese servicio, que dé explicaciones "hoy mismo" por su caída, lo que ha provocado incidencias este martes. El ministro aún no ha dado fecha para la reanudación de la alta velocidad entre Madrid y Andalucía, complicada por la mala climatología y el estado de la vía, y ha pedido disculpas por el servicio de Rodalies, aunque ha destacado que su mejora está "en camino".

Puente, que ha comparecido en la Comisión de Transportes del Congreso, ha asegurado que arreglar las deficiencias del Rodalies no "tarda dos días" y ha exigido a Siemens, proveedor del software de ese servicio, que dé explicaciones "hoy mismo" por su caída, lo que ha provocado incidencias este martes.

En una comparecencia a petición propia de más de cinco horas de duración para detallar los accidentes de Adamuz y Gélida, que provocaron 47 muertes, el ministro se ha comprometido a ejercer la máxima transparencia, porque "los afectados tienen derecho a conocer la verdad".

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