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Madrid Central

Las multas por Madrid Central aumentaron en 116.000 desde su primer mes de implantación hasta octubre de 2019

A pesar de que Madrid Central comenzó a andar en noviembre de 2018, no fue hasta el mes de marzo de 2019 cuando se comenzó a multar. Desde entonces la multas han ido en aumento, a excepción del mes de agosto, hasta situarse en las 120.305 multas en el mes de octubre de 2019.

Las multas a los coches que no cumplen con las normas de Madrid Central aumentaron casi en 116.000 multas en seis meses a pesar de que los desplazamientos por esta zona de bajas emisiones no se redujeron masivamente. En cifras concretas, el mes de abril de 2019 se registraron 4.161 multas mientras que en octubre esa misma cifra ascendió a las 120.305 multas. Todo ello mientras que el tránsito de coches tan solo descendió en 619 tal y como muestra en sus datos el área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de la capital.

A pesar de que Madrid Central se instauró el 30 de noviembre de 2018 pero el proceso de imposición de las multas no arrancó hasta el 16 de marzo de 2019. Según los datos que publica el Ayuntamiento, las multas se han ido aumentando con los meses, a excepción del mes de agosto.

Tal y como apuntan los datos, el mes de marzo de 2019 fue el mes de mayor tránsito de la zona de cero emisiones con 111.260 desplazamientos aunque también fue el tiempo en el que menos multas se impusieron a los conductores ya que el consistorio de aquel momento liderado por Manuela Carmena decidió comenzar a multar a partir del 16 de marzo y lo inició únicamente con los vehículos sin distintivo ambiental.

Por otro lado, los coches más sancionados desde marzo hasta mediados de noviembre fueron los portadores de distintivo C, con 241.916 denuncias (43,32 %). Los de etiquetas B recibieron 206.033 multas (36,89 %) y los menos multados fueron los vehículos sin distintivo, con 110.305 denuncias (19,75 %)

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