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"HAY QUE RECOMENDAR CIRCULAR POR ÁREAS HABILITADAS"
Un 78% de los menores no lleva casco en el momento de accidentarse en una bicicleta
Según un estudio publicado, 7 de cada 10 menores que acuden a las urgencias hospitalarias tras un accidente en bicicleta no llevaban casco en el momento del siniestro. La gran mayoría de los siniestros se producen en verano y el traumatismo más frecuente se sitúa en el cráneo.
Un 78% de los niños que acuden a las urgencias hospitalarias tras haber sufrido un accidente con la bicicleta no llevaban casco en el momento del siniestro. La mayoría circulaban por zonas urbanas realizando una actividad recreativa.
Estos datos se desprenden de un estudio publicado en la revista 'Anales de Pediatría' que analizó los 846 accidentes de bicicleta en niños de hasta 16 años, atendidos entre el 1 de junio de 2011 y el 31 de mayo de 2012 en los servicios de urgencias de 15 hospitales españoles.
Dos de cada tres siniestros se produjeron en verano, en días laborales y durante la tarde, siendo las causas más frecuentes las caídas (74%), la colisión con un objeto inanimado (14%) y la colisión con un vehículo en movimiento (11%).
La mayoría de los accidentes se produjeron en calzadas, aceras y parques urbanos (63%) mientras que sólo el 6% tuvo lugar en carriles bici segregados y un 4% en carretera interurbana.
El estudio destaca que la tercera localización más frecuente del traumatismo se sitúa en el cráneo (un 22%). El traumatismo craneoencefálico, la principal causa de ingreso en la unidad de cuidados intensivos pediátrica seguido del traumatismo abdominal.
El doctor del Hospital Sant Joan de Déu, Fernando Panzino, que participó en el estudio, explica que para minimizar el riesgo de lesión "hay que promover el uso del casco en los niños, tanto en zonas interurbanas como urbanas, como se prevé en una próxima modificación legislativa, y también hay que recomendar que se circule por áreas habilitadas para bicicletas".
Según Panzino, los principales factores de riesgo de gravedad de un accidente de bicicleta son la falta de casco y la colisión con un vehículo de motor en movimiento y también alerta de que "a mayor edad hay una mayor independencia de movimiento que, sumada al cambio conductual del preadolescente, lleva a un mayor riesgo de lesión".
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