Madrid iniciará en el último trimestre del año las obras de peatonalización de Gran Vía

El concejal del área de Desarrollo Urbano Sostenible del Ayuntamiento de Madrid, José Manuel Calvo, ha anunciado que las obras de peatonalización de la Gran Vía se iniciarán en "el último trimestre del año".

En un debate, el delegado ha afirmado que el Consistorio ya "está redactando" el proyecto, que va a "incorporar los resultados de las encuestas que se están lanzando a los ciudadanos", para luego resolver la licitación de las obras en "cinco o seis meses" e iniciarlas antes de que acabe 2017.

Dicha consulta se hará entre el 13 y el 19 de febrero, y en ella se preguntará a los madrileños sobre cuatro aspectos: cómo serán las aceras, los pasos de peatones, qué hacer con las plazas aledañas a la arteria principal y cómo debe circular el transporte público.

La decisión de limitar el tráfico en la Gran Vía no se consultará porque ya la ha tomado el equipo de Gobierno municipal: esa arteria formará parte de la gran área de prioridad residencial (APR) que impedirá el acceso a buena parte del centro de Madrid a quienes no residan en sus calles. "Apostamos por que la Gran Vía siga siendo una calle compleja", ha dicho Calvo, que ha agregado que "no serviría una peatonalización completa" de la calle.

Entre las claves de la iniciativa del Gobierno de Ahora Madrid, Calvo ha destacado la "ampliación del área peatonal" y "regular y mejorar la utilización de dos carriles por sentido". El concejal ha declarado que se evaluará la posibilidad "de incorporar la bicicleta" al pliego del proyecto, y se valorará que se disponga "un espacio segregado" en los tramos cuesta arriba de la Gran Vía.

Según Calvo, Madrid "llega tarde" al "debate de la movilidad", y ha lamentado que sigan vigentes "conceptos de los años 80". "Los problemas del tráfico se solucionan reduciendo el peso del coche", ha opinado el delegado.

Además, respecto a sus declaraciones en una entrevista reciente en la que calificó de "despropósito" la idea de Esperanza Aguirre de construir un túnel entre Cibeles y la plaza de España, Calvo ha replicado: "Igual me excedí, pero no parece la actuación más oportuna".