Las 15 fallecidas en el choque de trenes de Yakarta eran mujeres que viajaban en un vagón de uso femenino

Trágico choque de trenes a las afueras de Yakarta con al menos 15 fallecidas. Las circunstancias del accidente se están investigando, pero según los datos de la compañía ferroviaria estatal KAI el balance se sitúa en 15 víctimas mortales y 84 personas heridas, entre ellos algunos que recibieron atención hospitalaria y otros que fueron dados de alta tras sufrir heridas leves.

El choque se produjo en la estación de Bekasi Este. Según ha destacado la empresa ferroviaria, la evacuación ha supuesto un proceso laborioso en la medida en que varias víctimas han requerido de un rescate especial de los vagones que han quedado aplastados por cuenta del impacto. Los trenes afectados son un convoy de cercanías que procedía de la capital y otro de larga distancia, que colisionaron en la estación de Bekasi Este, a unos 20 kilómetros de Yakarta, por causas aún desconocidas.

Todas las fallecidas viajaban en el último vagón, el más afectado y da la casualidad de que se trata del convoy reservado para mujeres como medida implantada hace una década para luchar contra el acoso. El testimonio de una superviviente a la agencia de noticias EFE relata los momentos tan trágicos que se vivieron. Siti, nombre falso, relata que ella vio a mujeres gritando y corriendo "entonces fue cuando levanté la vista y vi que un tren se acercaba por detrás. Después de ese momento, ya no me acuerdo de nada. Al rato, me desperté".

Ella también viajaba en el vagón siniestrado, pero cuando recuperó la conciencia y se dio cuenta de que no estaba atrapada "pude saltar a través de la ventana". Las fallecidas tenían entre 19 y 50 años, según las autoridades locales. Estos vagones suelen estar situados en la parte trasera o frontal de los trenes, pero según ha avanzado la ministra indonesia de Empoderamiento de la Mujer y Protección Infantil, Arifah Choiri Fauzi, aseguró que serán evaluadas. "Deberían estar en medio".

Se están tomando todas las medidas con precisión médica y de seguridad para garantizar una atención óptima", ha dicho Bobby Rasyidin, director general de la compañía ferroviaria KAI, destacando que los equipos de la Agencia Nacional de Búsqueda y Rescate, la empresa y el personal sanitario de urgencias están trabajando en estos momentos en "estrecha" coordinación.

La medida de los vagones de uso femenino nació después de numerosas quejas por tocamientos indeseados en vagones abarrotados y la compañía ferroviaria nacional inauguró en primera instancia un programa piloto de vagones femeninos que, para distinguirlos del resto, se pintaron de naranja y sus asientos eran rosas. Más de 10 años después, uno de estos vagones, blanco, ha resultado ser el más afectado en un accidente ferroviario sobre el que el presidente indonesio, el exmilitar Prabowo Subianto, pidió una investigación exhaustiva.

En los últimos años, Indonesia, un archipiélago de más de 17.000 islas, ha apostado por reforzar su sistema ferroviario, con la inauguración en 2023 del primer tren de alta velocidad del país, que conecta la capital con Bandung, un tramo de unos 150 kilómetros.

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