Antonio Lobato

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EL PERIODISTA CHARLÓ CON LOS AFICIONADOS EN TWITTER

Lobato: "Alonso tiene mejor coche que el año pasado y puede remontar a Vettel"

El periodista de Fórmula 1 Antonio Lobato (@alobatof1) ha repondido a las preguntas de sus seguidores a través de la red social Twitter. Con el hashtag #LobatoResponde los followers han consultado a Lobato sus dudas sobre la temporada 2013 de Fórmula 1. El periodista asegura que le ha gustado encontrarse con los aficionados a través de las redes sociales y que ha detectado preocupación por el Ferrari en la lucha por el Mundial. Además, ha contestado a otras preguntas de carácter personal sobre cómo compagina su vida profesional y personal.

En la charla que ha mantenido Antonio Lobato con los aficionados a través de su perfil de Twitter el periodista ha hablado sobre la participación de otros pilotos españoles en la Fórmula 1. Sobre Jaime Alguersuari asegura que es él quién tiene que luchar por entrar en un equipo y no al revés y que para lograrlo necesita dinero. Considera que Daniel Juncadella o Carlos Sainz pueden tener opciones de ocupar un asiento en la F1 pero recuerda que es muy difícil llegar y más aún quedarse.

Los internautas se han preocupado por el futuro de Ferrari este Mundial. El periodista mantiene que el objetivo del equipo es mejorar en clasificación. Asegura que Montezemolo y Domenicalli se reunirán esta semana para estudiar la situación de los monoplazas los sábados. Ha destacado que la clave para que Ferrari sea competitiva en clasificación es "lograr que los neumáticos funcionen en una vuelta con poco peso y no estropear su ritmo de carrera".

Sobre el tricampeón del mundo Sebastian Vettel asegura que "es un grande reconocido por todos, y aunque no tiene ya esa gran ventaja, lleva 4 años con el mejor coche de la parrilla". La mala temporada que está haciendo McLaren ha levantado una gran polémica en las redes sociales, sobre el porqué de tan bajo rendimiento Lobato apunta a una apuesta equivocada, problemas para entender los nuevos Pirelli y datos erróneos del túnel del viento.

Los internautas han aprovechado el coloquio a través de Twitter para preguntar al reportero cómo concilia su vida profesional con la personal. Lobato asegura que viajar tanto afecta mucho ya que lleva 10 años pasando más de 150 días fuera de casa cada temporada. "Es muy duro para mí y para mi mujer y mi hija", conluye. Sus circuitos favoritos para trabajar son Austin y Singapur mientras define como los peores Mónaco y Canadá. Además, ha revelado que durante las pausas de publicidad de las retransmisiones en la cabina hablan de estrategias, de qué puede ocurrir o de quién lo está haciendo bien o mal.

Su retransmisión más difícil Antonio Lobato la ubica en un previo en Australia que comenzó pensando que el subdirector del programa se había matado en un accidente. "No estaba en el control y nadie me decía nada", ha destacado el periodista. Lobato reconoce que, además de la relación profesional con Fernando Alonso, les une una amistad. "Hay una relación profesional y otra privada", concluye.

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El recado de Honda a Fernando Alonso

El dardo envenenado de Honda a Fernando Alonso en Twitter tras la victoria de Verstappen

"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

Verstappen reina en el caos de Hockeheim; gran carrera de Sainz, que termina quinto

Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.