En 2012 Virgin pasó a denominarse Marussia. El nuevo bólido debutó directamente en el primer Gran Premio del Mundial con Timo Glock y Charles Pic al volante. Su mejor resultado fue la 12ª plaza conseguida en Singapur por Timo Glock.

Cabe destacar el desafortunado accidente de María de Villota al volante del monoplaza en un entrenamiento en julio y que tuvo lugar en el aeropuerto de Duxford. La española sufrió graves heridas de las que afortunadamente se recupera después de varias operaciones.

Meses después de lo ocurrido en Duxford, la escudería anglorusa confirmó a Max Chilton como piloto reserva desde el GP de Japón y hasta final de temporada. El joven británico asciende a titular en 2013; en parrilla le acompañará el francés Jules Bianchi, también debutante en la máxima categoría.