Encaramos el verano con escasez de pilotos de helicópteros

Nos adentramos en la Escuela de Pilotos European Flyers ubicada en el Aeródromo de Cuatro Vientos de Madrid. Allí decenas de alumnos se preparan para ser pilotos, tanto de avión como de helicópteros. Es ahora en verano cuando más se nota la escasez de pilotos. Carlos Marcos nos cuenta que en esta época hay más riesgo de accidentes, más rescates tanto em montaña como en mar por la cantidad de excursionistas que salen en vacaciones y más accidentes de tráfico por los movimientos vacacionales. Carlos nos dice que se están abriendo muchas bases por toda España y hacen falta pilotos para cubrir esos puestos. Sobre todo preparación para las emergencias: las más arriesgadas y no siempre las mejor pagadas. Lo cierto es que hay mucho demanda y prácticamente el cien por cien de los alumnos que se forman obtienen un puesto de trabajo al salir.

harían falta al menos 300 pilotos de Helicóptero sólo en España

Juan Cumplido, Comandante de helicóptero, sin embargo, nos matiza que hay trabajo pero no siempre son bien pagados. Los sueldos son mucho más altos en el exterior para el mismo puesto de piloto de helicóptero y la misma capacitación. Eso hace que muchos pilotos emigren. Pero también contribuye la temporalidad de muchos contratos: algo aún más acentuado en la temporada de incendios porque muchos pilotos son contratados para el verano pero cuando llega el mes de Octubre pierden ese puesto de trabajo. Es decir: es una contratación muy temporal para tan alta especialización.

En la Escuela European Flyers nos muestran también los sofisticados simuladores. Germán campos, alumno, nos indica que deberían haber más becas de formación y la legislación debería ser más abierta para que las empresas pudieran invertir en formar a los pilotos que busca contratar. Los costes de la formación de un piloto pueden legar a ser muy altos, y no todos pueden permitírselo. Pero ante la escasez deberían haber más flexibilidad y más ayudas para los que deseen formarse.

Sólo el 2,5% de los pilotos de helicópteros son mujeres

Sara Parcero está a punto de recibir una clase de vuelo en el helicóptero con su Instructor Carlos Marcos. Es una de las pocas mujeres que desarrolla esta profesión. Como ella nos cuenta " tan sólo el 2,5 % de los pilotos de helicópteros son mujeres. Pero quiere destacar que las mujeres poseen la misma formación, la misma preparación y las mismas cualidades. De hecho, para formarse como piloto sólo se exige el bachillerato y un examen médico en el que no hace falta aportar cualidades físicas extraordinarias.

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