Fernando Alonso, durante una prueba del Mundial de Fórmula 1

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PARA LA PRÓXIMA TEMPORADA

La Fórmula 1 aumentará el límite de combustible a partir de 2019

El Grupo de Estrategia y la Comisión de Fórmula 1 han aprobado aumentar el límite de combustible para la próxima temporada, además de separar el peso mínimo del coche del de el piloto tras la reunión mantenida en París con la presencia del presidente de la FIA, Jean Todt, entre otros.

El acuerdo alcanzado en la capital francesa permitirá incrementar la cantidad de combustible en las carreras, la cual pasará de 105 a 110 kilogramos con el objetivo de usar el motor "a máxima potencia" y en "todo momento", explicó el Grupo de Estrategia.

Además, se separará el peso mínimo del coche del del piloto y se exigirá a todos los pilotos el uso de guantes biométricos para "aumentar la seguridad" y "facilitar el rescate del coche médico". En otras cuestiones, la reunión sirvió para que ampliar el debate sobre los posibles cambios aerodinámicos la próxima temporada, y se confía en poder alcanzar un acuerdo a finales de este mes, una vez termine la investigación que está llevando a cabo la FIA, en consulta con los equipos.

Por su parte, mirando hacia el futuro, la FIA presentó sus propuestas para las regulaciones de la unidad de potencia en 2021, bajo las cuales los equipos continuarían usando 1.6 litros, motores V6 turbo híbridos, pero con el sistema de recuperación de energía eliminado -el escape MGU-H, uno de los más complejos y actuales elementos costosos

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El recado de Honda a Fernando Alonso

El dardo envenenado de Honda a Fernando Alonso en Twitter tras la victoria de Verstappen

"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

Verstappen reina en el caos de Hockeheim; gran carrera de Sainz, que termina quinto

Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.