El coche de Hamilton, parado tras romperse el motor

Publicidad

UN ERROR INESPERADO

Mercedes desvela los motivos por los que se rompió el motor de Hamilton en Sepang

La polémica rotura de motor de Hamilton en Malasia ya tiene explicación por parte de Mercedes. Este problema se debió a una pérdida de presión del aceite antes de romperse un cojinete del cigüeñal, tal y como afirmó el equipo Mercedes a través de Twitter.

Si hubo una imagen que dio que hablar en el GP de Malasia, esa fue la del coche de Lewis Hamilton en llamas tras la rotura de su motor. El equipo Mercedes ha estudiado lo que pasó en ese instante y, a través de Twitter, lo ha explicado.

Los mensajes dicen lo siguiente: "Nuestro análisis ha enseñado que el motor de Lewis sufrió un fallo en el cojinete del cigüeñal". Esa es la raiz del problema, de la cual deriva la segunda parte del mensaje.

"Esto ocurrió sin previo aviso tras 618 kilómetros y fue precedido por una pérdida de presión de aceite en la curva 15", explicaron. Cabe recordar las palabras de Hamilton tras la carrera, cuando dijo que "algo o alguien no quería que ganase el Mundial".

Publicidad

El recado de Honda a Fernando Alonso

El dardo envenenado de Honda a Fernando Alonso en Twitter tras la victoria de Verstappen

"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

Verstappen reina en el caos de Hockeheim; gran carrera de Sainz, que termina quinto

Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.