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CHARLIE WHITING, EN TELA DE JUICIO

Los criterios para sacar el coche de seguridad

Dirección de carrera tiene que revisar el protocolo tras lo ocurrido con Bianchi y aclarar cuándo deben sacar el coche de seguridad. La seguridad depende de Charlie Whiting, el hombre que debe decidir sacar el 'safety car'. Analizamos las actuaciones más polémicas del coche de seguridad en la historia de la F1.

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El recado de Honda a Fernando Alonso

El dardo envenenado de Honda a Fernando Alonso en Twitter tras la victoria de Verstappen

"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

Verstappen reina en el caos de Hockeheim; gran carrera de Sainz, que termina quinto

Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.