La fabricación y el reciclaje de las baterías de los coches eléctricos plantean problemas medioambientales

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para evitar la emisión de unas 9.500 toneladas de co2

El Plan Movalt Vehículos agota sus 20 millones de presupuesto en 24 horas

Los fondos de este programa estaban destinados a incentivar la compra de vehículos eléctricos, de gas, de pila de combustible de hidrógeno y motocicletas eléctricas.

El nuevo Plan Movalt Vehículos, que subvenciona la compra de vehículos impulsados con energías alternativas, ha agotado casi la totalidad de sus 20 millones de presupuesto en apenas 24 horas, después de que se abriera este miércoles el plazo para inscribir en la aplicación informática las primeras operaciones.

Según informaron fuentes del sector, este plan, cuyas ayudas gestiona el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), ha agotado en menos de 24 horas casi la totalidad de sus fondos, al igual que pasó con las ayudas al coche eléctrico recogidas en su predecesor, el Plan Movea, que contaba con un presupuesto total de 14,26 millones de euros.

Así, las primeras operaciones de solicitud de las subvenciones del Plan Movalt Vehículos se pudieron inscribir en el sistema informático el 13 de diciembre desde las 10.00 horas, "a fin de dar las mismas oportunidades a todos los puntos de venta que quieran operar en el programa".

Los fondos de este programa, lanzado por el Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital, estaban destinados a incentivar la compra de vehículos eléctricos, de gas, de pila de combustible de hidrógeno y motocicletas eléctricas.

La previsión inicial contemplaba que esta iniciativa, aprobada el pasado 7 de noviembre por el consejo de administración del IDAE, impulsara la adquisición de unos 5.600 vehículos y que evitase la emisión de unas 9.500 toneladas de dióxido de carbono (CO2) a la atmósfera.

El director general de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (Aedive), Arturo Pérez de Lucia, explicó a Europa Press que esta situación pone de manifiesto que existe "un interés real" por parte de la sociedad a la hora de adquirir vehículos no contaminantes, dada la rapidez con que se consumen los fondos. Por otro lado, resaltó que la corta duración evidencia la necesidad de que se implemente un plan de ayudas "más ambicioso" para este tipo de modelos, con cuantías como las que se aplicaban con anterioridad a los planes PIVE, "en línea con las que se aplican en otros países del entorno como Francia".

Consumo de lo fondos

Según los datos del Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital, de los 19,4 millones de euros de presupuesto inicial para subvencionar la compra de vehículos de cuatro ruedas se han comprometido 18,78 millones de euros, lo que supone el 96,8% del total.

De su lado, de los 600.000 euros destinados inicialmente para incentivar la adquisición de motocicletas eléctricas, hasta la fecha se han comprometido 294.750 euros, el 49% de los fondos iniciales contemplados. De esta forma, en total se han comprometido 19,07 millones de euros en relación con las ayudas a la compra de vehículos y motocicletas impulsadas con energías alternativas, es decir, el 95,3% del presupuesto total.

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