Fernando Alonso, en la ciudad de Daytona Beach

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EL ASTURIANO VA A POR TODAS EN EL WEC

Fernando Alonso: "El objetivo no es solo ganar en Le Mans, sino ser campeón del mundo de resistencia"

El piloto español se ha mostrado ambicioso en su primera participación en el Campeonato Mundial de Resistencia con Toyota. "La manera de trabajar es diferente a la Fórmula 1 porque la competición y la forma de afrontar las carreras también lo es", indicó Fernando Alonso.

El español Fernando Alonso, que competirá por primera vez en el Campeonato Mundial de Resistencia, ha asegurado que correrá las ocho carreras del programa porque "el objetivo no es solo ganar en Le Mans, sino ser campeón del mundo de resistencia".

El piloto asturiano, que ha fichado por Toyota para disputar el próximo Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) ha confesado que las 24 Horas de Le Mans es la prueba que más le seduce "por sus grandes rectas, la velocidad máxima, la noche y la poca iluminación" y que será "el verdadero desafío", ya que la carrera pone al límite "al coche, al equipo, a los mecánicos, a los pilotos...", según informa Toyota en nota de prensa.

El bicampeón del mundo de Fórmula 1 correrá el WEC con el nuevo Toyota TS050 HYBRID, con el que está realizando unas pruebas en el Autódromo Internacional do Algarve (Portugal).

Acostumbrado a otro tipo de circuitos, ha admitido que "la manera de trabajar es diferente a la Fórmula 1 porque la competición y la forma de afrontar las carreras también lo es. Aquí se busca la resistencia, mantener la consistencia en las carreras de larga duración".

"Una categoría tan profesional y avanzada como el WEC va a hacer que, a lo largo de la temporada, pueda aprender muchas cosas y llevármelas conmigo para el futuro", ha expresado Alonso, en relación a la importancia de la nueva competición en su carrera deportiva.

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El recado de Honda a Fernando Alonso

El dardo envenenado de Honda a Fernando Alonso en Twitter tras la victoria de Verstappen

"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

Verstappen reina en el caos de Hockeheim; gran carrera de Sainz, que termina quinto

Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.