Fernando Alonso

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ESTRICTO PLAN FÍSICO

Fernando Alonso, cuello de boxeador: aumenta su perímetro cuatro centímetros para los nuevos monoplazas

El piloto asturiano de McLaren ha vuelto a potenciar esa parte de su cuerpo para aguantar la presión de los nuevos coches de 2017. En 2013, el propio Alonso señaló que su perímetro era de 41 centímetros; ahora el español alcanza los 45, según su preparador físico.

"Es un cuerpo más compacto, más fuerte el de Fernando, quizá que el de otros pilotos como podría ser Vettel y eso le va a venir bien este temporada”, afirma Leo Bendinelli, preparador físico del asturiano en Italia.

Lo cuenta Manuel Franco en el diario 'As': Alonso tiene un perímetro de "45 centímetros de cuello", según asegura Edo, mientras que un hombre suele tener cerca de 35. "Es similar al de boxeadores de peso medio, está claro que aunque quisieran no le podrían ahogar", dice Edo.

En 2013, el propio Alonso señaló que su perímetro era de 41 centímetros; por lo tanto, el español ha aumentado hasta en cuatro centímetros la masa muscular de esa zona del cuerpo.

Los motivos para aumentar esa zona

“Está claro que por las fuerzas que soportan en esa zona, pero tener un cuello y unos hombros fuertes es algo necesario sobre todo para mantener la cabeza bien centrada por dos motivos fundamentales. El primero es poder mantener los ojos en paralelo a la pista y el segundo evitar el cansancio que se produciría al mover mucho la cabeza”, declara Edo.

Y es que Alonso, según narra Manu Franco, ha retrocedido doce años en el tiempo y tiene el tono muscular de 2006. Ahora tiene un cuello de boxeador; Canelo Álvarez, por ejemplo, tiene 41 de cuello y el propio Mike Tyson alcanzaba los 50.

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El recado de Honda a Fernando Alonso

El dardo envenenado de Honda a Fernando Alonso en Twitter tras la victoria de Verstappen

"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

Verstappen reina en el caos de Hockeheim; gran carrera de Sainz, que termina quinto

Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.