-Raikkonen sale a pista

Publicidad

PRUEBA DE FUEGO PARA LAS ESCUDERÍAS

Baréin acoge los últimos test antes del arranque del Mundial de F1

Los equipos se enfrentan entre este jueves y el domingo a las últimas cuatro jornadas de entrenamientos de pretemporada. Veremos si Mercedes y McLaren confirman su gran estado de forma y si Red Bull sigue teniendo problemas. Alonso y Raikkonen esperan confirmar la fiabilidad del F14 T en la arena de Sakhir.

El Circuito Internacional de Baréin acoge entre mañana y el domingo las últimas cuatro jornadas de entrenamientos de pretemporada de las escuderías del Mundial de Fórmula 1, su última oportunidad para afinar los nuevos monoplazas antes del comienzo del campeonato, del 14 al 16 de marzo en Australia.

Después de las pruebas de Jerez, a finales de enero, y las de la semana pasada en Baréin, los equipos afrontan el test final de los coches equipados con los nuevos motores turbo de 1,6 litros.

Esas dos sesiones dejaron patente que los monoplazas más en forma de la pretemporada están siendo, por este orden, los Mercedes y los McLaren-Mercedes, mientras que la hasta ahora todopoderosa escudería Red Bull está sufriendo más de lo previsto, al igual que el resto de equipos propulsados por Renault.

Mientras Mercedes y McLaren consiguieron completar alrededor de 300 vueltas en las últimas cuatro jornadas en Baréin, los campeones mundiales de Red Bull apenas superaron el centenar.

Red Bull espera haber solucionado sus problemas
Red Bull, que sólo pudo dar 21 vueltas en Jerez, mejoró algo en la primera serie de pruebas de Baréin, aunque sólo sumaron 116 vueltas entre el tetracampeón germano Sebastian Vettel y el australiano Daniel Ricciardo.

El equipo que ha dominado el Mundial los cuatro últimos años espera haber solucionado sus problemas y poder completar esta semana cuatro productivos días en Baréin.

Esta semana será Ricciardo el que rodará los dos primeros días. Será relevado por Vettel el sábado y el domingo.

Mercedes, ¿el gran favorito para Melbourne?
Mercedes se presenta como el gran favorito con vistas a la carrera inaugural en Melbourne, no sólo porque el alemán Nico Rosberg y el británico Lewis Hamilton marcaran los mejores tiempos la pasada semana en Baréin, sino por las 315 vueltas de trabajo que acumularon entre ambos, en las que el FW05 tuvo un notable rendimiento tanto a una vuelta como en tandas largas.

También se mostró consistente el nuevo McLaren MP4-29 Mercedes del británico Jenson Button y el danés Kevin Magnussen, así como el Williams FW36 del finlandés Valtteri Bottas y el brasileño Felipe Massa.

Tras perderse los test de Jerez, Lotus se incorporó al trabajo la semana pasada en Baréin, y esta volverá a tener mucho trabajo en el trazado de Sakhir.

Otra prueba para la fiabilidad del nuevo Ferrari
Y Ferrari también espera mantener el buen tono exhibido en las dos primeras sesiones, al menos en cuanto a fiabilidad se refiere.

El español Fernando Alonso y el finlandés Kimi Raikkonen completaron entre ambos 287 vueltas en el último test de Sakhir, en el que sólo acusaron una avería en el sistema de telemetría. Acabaron respectivamente en los puestos sexto y séptimo de la tabla de tiempos.

El único punto negro de la Scuderia fue el accidente sufrido por Raikkonen cuando faltaban diez minutos para el final de la cuarta y última jornada de la semana pasada.

Publicidad

El recado de Honda a Fernando Alonso

El dardo envenenado de Honda a Fernando Alonso en Twitter tras la victoria de Verstappen

"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

Verstappen reina en el caos de Hockeheim; gran carrera de Sainz, que termina quinto

Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.