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RICCIARDO COLOCA SEGUNDO AL RB10

Hamilton se hace con una pole pasada por agua con Alonso en quinta posición

Menuda clasificación la que se ha podido vivir en el GP de Australia. La primera lucha por la pole de la temporada 2014 de F1 cayó de lado de Lewis Hamilton en una apasionante pelea contra la lluvia y contra el RB10 de un Daniel Ricciardo que estuvo formidable en Albert Park. Fernando Alonso ha concluido quinto y ése es el puesto que ocupa en la parrilla de la carrera oceánica.

Va a ser que el cielo no estaba de acuerdo con eso de que Mercedes se llevase la pole de Australia con la gorra. La lluvia se erigió en el actor principal de la película de la primera clasificación de la temporada 2014 de F1 y con ella la emoción llego a la pista de Albert Park con diez pilotos luchando contra el crono y contra los elementos para hacerse con una pole que terminó cayendo para Lewis Hamilton seguido de Daniel Ricciardo y de Nico Rosberg con Alonso quinto.

Mucho riesgo en cada decisión. Mucha tensión para cada piloto, para cada ingeniero, para cada mecánico y para las mentes pensantes de estrategia de cada box de las once escuderías del Mundial. Todo era posible, toda acción podía ser ventajosa o perjudicial para cada ronda clasificatoria y te podía meter dentro como dejarte fuera de un lugar al que de haber habido sol no habría habido problema para llegar.

Vettel, fuera de Q3
Pero con lluvia las cosas se vuelven impredecibles. Con lluvia los dos Lotus puede que ni siquiera pasen de Q3, como ha sucedido en Australia y que ha servido para corroborar que algo pasa en la escudería de los de Enstone. Y puede pasar que Sebastian Vettel se quede fuera de la lucha por la pole, algo que también sucedió sobre Albert Park.

Porque el tetracampeón ni luchó por ser el mejor de un sábado. Ni pudo luchar mejor dicho. Y no pudo hacerlo porque no estuvo cómodo con su coche en toda la clasificación, porque la lluvia le sentó francamente mal y porque un accidente de Kimi Raikkonen a falta de un minuto para que terminase la Q2 provocó una bandera amarilla que terminó por dejarle KO.

Que le privó de participar en una de las Q3 más competidas y más emocionantes de la F1. Una auténtica pelea contra el crono en la que sí estuvo metida su compañero Daniel Ricciardo. Porque el RB10 funciona, porque el coche morado fue el que más plantó batalla a las flechas de plata, a los auténticos favoritos. El que hizo que Lewis Hamilton tuviera que sacar lo mejor de sí mismo para superarle por poco más de tres décimas.

Las elecciones de Alonso y Ferrari
Fernando Alonso sí estuvo en la lucha. Y estuvo porque en Q1 tomó la decisión correcta en el momento correcto. Tras salir con duros, paró justo a tiempo para poner los blandos y para pasar por la línea de meta justo cuando las nubes comenzaban a dejar las primeras gotas de agua en pista. Justo a tiempo, justo ahí fue cuando él pasó y cuando se veía que los Lotus no iban a tener opción de pasar de ronda.

Sin embargo, toda decisión es crítica. Toda decisión conlleva un riesgo. Fernando y Ferrari arriesgaron, y Fernando y Ferrari tomaron la decisión de salir con intermedio al comienzo de Q3 en una pista que daba la sensación de estar para lluvia extrema. El cambio de compuestos llegó tarde, llegó cuando la pista mejoraba, pero aún así Alonso tomará la salida en quinto lugar tras un meritorio Magnussen.

Justo desde el mismo puesto desde el que arrancó la pasada temporada. Desde un puesto desde el que el asturiano llegó a hacer un segundo puesto en Australia 2013 justo por detrás del que este año es y será su compañero de equipo. La primera lucha por la pole ha terminado, y ha dejado a Lewis Hamilton como el más rápido y a Daniel Ricciardo como el más feliz de todos los que hay ahora mismo en el paddock de Albert Park.

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El recado de Honda a Fernando Alonso

El dardo envenenado de Honda a Fernando Alonso en Twitter tras la victoria de Verstappen

"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

Verstappen reina en el caos de Hockeheim; gran carrera de Sainz, que termina quinto

Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.