Alonso y un helicóptero en EEUU

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FERRARI ANALIZA LA CARRERA DE AUSTIN

Domenicali: "Debemos apretar los dientes hasta Brasil"

"Si hubiésemos empezado desde la parte limpia de la pista, quizás habríamos vivido una carrera diferente", dice el jefe de Ferrari. Domenicali asegura que el subcampeonato de Fernando es una "pequeña recompensa" frente al arrollador Red Bull.

Stefano Domenicali, jefe de equipo: "Este fin de semana ha acabado con un resultado que sin duda no nos satisface. La carrera careció de grandes giros y el resultado se decidió en la primera vuelta. Una vez más, el resultado de la clasificación condicionó nuestro rendimiento y en esta ocasión, el lamento es mayor. La diferencia con respecto a la quinta posición ayer fue mínima y si hubiésemos empezado desde la parte limpia de la pista, quizás habríamos vivido una carrera diferente. Desafortunadamente no fue así y ahora debemos apretar fuerte los dientes hasta Brasil, intentando dar lo mejor de nosotros para maximizar el potencial del coche, porque espero ver una reacción del equipo en Interlagos".

"El resultado de hoy premia la extraordinaria constancia de Fernando"

"El resultado de hoy premia la extraordinaria constancia de Fernando, tres veces segundo en los últimos cuatro años en la Clasificación de Pilotos, una pequeña recompensa frente al arrollador Red Bull. Gracias a su quinta posición, la batalla por el segundo puesto en el Campeonato de Constructores sigue abierta, si bien no podemos quitar el ojo a Lotus que, pese a ser cuarto, parece a todos los efectos la segunda fuerza en el Campeonato. Felipe hoy no pudo hacer más, pero estoy seguro de que en Brasil volverá a ser competitivo, en la que será su última carrera de rojo en un fin de semana muy emotivo para todo el equipo", dice Stefano.

Pat Fry, director técnico: "Una vez más hemos demostrado ser competitivos en carrera, aunque los resultados de hoy no son la mejor muestra. Los que empezaron desde el lado limpio de la pista, como Hamilton, Pérez y Bottas, pudieron ganar algunas posiciones. Nosotros, por otra parte, conociendo la dificultad de comenzar desde el lado sucio, optamos en la estrategia de Fernando por permanecer fuera algunas vueltas más: gracias a su talento, Fernando ha recuperado la posición perdida en la salida con McLaren y después ha obtenido la quinta posición. Con la mezcla más dura tuvo un buen ritmo y pudo atacar a Hulkenberg en el momento adecuado y quedarse delante, controlando la degradación de los neumáticos".

Una lástima perder con respecto a Mercedes
"Desde la decimotercera posición en la parrilla, Felipe consiguió salir bien, pero se vio atrapado detrás de un Force India. De ahí en adelante, su carrera fue una lucha cuesta arriba, e intentamos una estrategia distinta, esperando que por delante suya pudiese pasar algo, pero no conseguimos meterle en la zona de puntos. Es una verdadera lástima haber perdido con respecto a Mercedes otra vez, porque hoy podríamos haber estado en la pelea. Volveremos a intentarlo sin duda en Brasil", termina Fry.

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El recado de Honda a Fernando Alonso

El dardo envenenado de Honda a Fernando Alonso en Twitter tras la victoria de Verstappen

"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

Verstappen reina en el caos de Hockeheim; gran carrera de Sainz, que termina quinto

Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.