Hamilton, en Italia

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EL MCLAREN-HONDA DA LA TALLA EN MONZA

Hamilton lidera los Libres 2 de Italia con Alonso séptimo y Sainz 17º

Mercedes sigue mostrando poder tras el liderazgo de Rosberg en los Libres 1 de Italia. Lewis Hamilton ha tomado el relevo de su compañero y ha sido el más rápido en los segundos entrenamientos de Monza por delante de Nico y de Sebastian Vettel. Alonso, tras superar unos problemas en su monoplaza, ha marcado el séptimo mejor crono.

El líder del Mundial, el piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes), fue el más rápido en la segunda tanda de entrenamientos Libres del Gran Premio de Italia, en el que mejoró en más de una décima sobre el asfalto del circuito de Monza a su compañero y rival, el alemán Nico Rosberg. Hamilton y Rosberg intercambiaron sus posiciones del anterior ensayo, por delante de la pareja de Ferrari, con el alemán Sebastian Vettel tercero y el finlandés Kimi Raikkonen cuarto. 

El español Fernando Alonso (McLaren-Honda) hizo el séptimo mejor tiempo después de un complicado inicio con muchos problemas mecánicos, seguido por el finlandés Valtteri Bottas (Williams), el francés Romain Grosjean (Haas) y el británico Jenson Button (McLaren-Honda), décimo. 

La sesión, disputada con sol, 30 grados centígrados en el ambiente y 42 en la pista, comenzó con Hamilton liderando, gracias aun primer tiempo de 1:23.732 e invalidando las vueltas de Vettel, que apretaba para ofrecer a los 'tifosi' ferraristas algo de emoción. 

Mientras la mayoría de pilotos entraban a escena, Alonso tenía que aguardar casi media hora para poner su MP4-31 sobre el asfalto debido a un problema con un conector y la caja de cambios. Pasada la primera media hora, entraron a escena los neumáticos súper blandos, que inauguró con el Ferrari el alemán Sebastian Vettel con un tiempo de 1:23.254, aunque poco después Hamilton volvió a meterle más de cuatro décimas para poner un registro de 1:22.801. 

Safety car virtual por Esteban Ocon
Unos minutos después, el Manor del francés Esteban Ocon se quedaba parado entre las curvas cinco y seis, lo que provocaba durante unos minutos el régimen de coche de seguridad virtual, que obliga a los pilotos a limitar su velocidad. En el ecuador de la sesión, la tabla de tiempos mostraba a los equipos alineados: los dos Mercedes por delante, seguidos de los dos Ferrari (Vettel por delante de Raikkonen) y los Red Bull (Ricciardo y Verstappen). Bottas, Grosjean, Button y el brasileño Felipe Massa (Williams) completaban los diez primeros. 

En la cola de la tabla de registros se ubicaban los dos pilotos de la escudería Toro Rosso, que sufría como en la primera sesión,con el ruso Daniil Kvyat último y el español Carlos Sainz penúltimo;mientras que su compatriota Fernando Alonso poseía el decimosexto lugar, con apenas cinco vueltas realizadas y problemas con el embrague, reparados en pocos minutos. 

Mejoró, y mucho, el español tras las reparaciones, poniéndose en el séptimo lugar, justo por detrás de los Red Bull, a dos décimas del tiempo del australiano Daniel Ricciardo y por delante del finlandés Valtteri Bottas. Fue el último cambio de una sesión sin incidentes, que confirmóel dominio de los Mercedes en territorio de la escudería Ferrari.

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El recado de Honda a Fernando Alonso

El dardo envenenado de Honda a Fernando Alonso en Twitter tras la victoria de Verstappen

"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

Verstappen reina en el caos de Hockeheim; gran carrera de Sainz, que termina quinto

Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.