En España más del 70% de los vehículos que circulan son diésel y aproximadamente el 20% gasolina, el resto híbridos o eléctricos, pero esta tendencia cambiará según los expertos. Vehículos con motores alternativos que cada año se demandan más.
En contra de estos motores alternativos juega la poca autonomía de las baterías actuales que suelen alcanzar los 150/200 kilómetros por carga completa o la escasa red de recarga. La principal ventaja está clara: no contaminan. Además, tienen son de mayor eficencia, menos consumo y a la larga más ahorro.
