Fabricantes, vendedores y concesionarios de vehículos hacen balance del año pasado, un periodo que no ha sido bueno para el sector en España.
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España disminuyeron en 2019 por primera vez desde 2012, un 4,8 % en comparación con el año anterior, hasta 1.258.260 unidades (63.177 menos), en tanto que el sector adelanta ya un descenso próximo al 3 % para 2020.
En el acumulado de 2019 el canal de particulares, el termómetro del sector del automóvil, retrocedió un 11,6 %, con 76.693 unidades menos que en 2018 y lastrado por la profunda caída de los diésel, que marcaron un descenso del 26 % (122.699 unidades menos).
Por el contrario, los turismos a gasolina (el 60 % del mercado) aumentaron sus registros de matriculaciones un 2,24 % en la comparativa 2019-2018, hasta 756.131 unidades.
Las asociaciones del sector han destacado que superar los 1,2 millones de turismos vendidos es un buen dato, a pesar del retroceso con respecto a las ventas de 2018.
Los datos interanuales de abril (2,6 % más) y de los últimos cuatro meses del año han contribuido a la amortiguación de las cifras finales del ejercicio. De hecho, en el último mes computado (diciembre) la matriculación de coches mejoró un 6,6 % en comparación con el mismo mes de 2018, hasta 105.853 unidades, han informado este jueves las asociaciones de fabricantes (Anfac), de vendedores (Ganvam) y de concesionarios (Faconauto).
La exportacion desde nuestras fábricas se está reduciendo. También las ventas en nuestro país, que caen alrededor del 5%, lastradas por la incertidumbre sobre la evolución económica y política, y por la confusión de los consumidores a la hora de elegir vehículo.
También por el aumento de las restricciones a las emisiones contaminantes impuesto por la Unión Europea. El sector del automóvil representa el 10% de nuestro Producto Interior Bruto (PIB) y casi el 20% de las exportaciones.
Barcelona pondrá en funcionamiento a partir de este jueves la Zona de Bajas Emisiones que restringirá la circulación de los vehículos más contaminantes.
Son casi . Si entran, 60 camáras multarán con sanciones desde los 100 hasta los 1800 euros.
También Madrid estrena el año con menos humos. Al menos en la almendra central. A partir de este jueves esá prohibido aparcar para los todos los vehículos con etiqueta A: los 42.000 coches que más contaminan tendrán que estacionar fuera del centro de la ciudad.
