Desde estas salas se controlan los vuelos en un área de 1 millón y medio de kilómetros cuadrados.
La zona señalada en verde marca el alcance del radar. Para donde no llega se recurre al ADS, un sistema que en España solo tiene Canarias. Da la posición de los aviones vía satélite y permite incluso enviarles mensajes de texto.
Y si no, se recurre a lo convencional: que el piloto comunique su posición por radio a esta sala. Además desde este centro también se dirige la aproximación de aviones que vienen a las islas.
Es el paso previo a dejarlos en manos de cada torre de control. Este centro de control afirma tener capacidad de sobra para asumir el aumento de tráfico aéreo entre Europa y América que supondrán eventos como el mundial o las olimpiadas de Brasil.
