-Martin Whitmarsh, en el Gran Premio de Bélgica

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ASOCIACIÓN DE EQUIPOS DE FÓRMULA UNO

La FOTA se disuelve al perder su función de "organo representativo"

La FOTA se disuelve después de que los equipos consideren que ha perdido su función representativa. En un comunciado, la FOTA explica que tras "evaluar sus necesidades" de cara al próximo curso consideran que no hay necesidad de seguir en el proyecto.

La Asociación de Equipos de Fórmula Uno (FOTA) ha sido disuelta este viernes después de que varios miembros decidiesen que se podía prescindir de un órgano que había perdido su función representativa hace tiempo, sobre todo tras el distanciamiento de Red Bull y Ferrari.

La FOTA explicó en un comunicado que los equipos habían vuelto a "evaluar sus necesidades" de cara al próximo curso y consideraron que no hay necesidad de seguir en el proyecto. Además, la asociación había tenido problemas en la financiación.

El secretario general de la FOTA, Oliver Weingarten, señaló a los problemas económicos como la principal causa de la disolución de un organismo que servía para plantar cara la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) así como otras injerencias externas.

La FOTA, creada en 2008, estaba dirigida por el jefe de la escudería McLaren Martin Whitmarsh. Sin embargo, la unidad conseguida en su creación sufrió asperezas en 2011, con los desacuerdos de Red Bull, Ferrari y Sauber sobre la posibilidad de reducir gastos en el Mundial.

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El recado de Honda a Fernando Alonso

El dardo envenenado de Honda a Fernando Alonso en Twitter tras la victoria de Verstappen

"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

Verstappen reina en el caos de Hockeheim; gran carrera de Sainz, que termina quinto

Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.