Trenes España
Renfe suprime paradas en algunos pueblos del corredor entre Madrid y Galicia en horas clave
En Sanabria, por ejemplo, el primero para ir a Zamora no pasa hasta las 12:30. Esto está provocando muchas quejas en la España vacía.
Publicidad
Acompañamos a Lorena, una estudiante que viaja en el tren que une Ferrol y Madrid varias veces a la semana. Asegura que la línea no ha dejado de empeorar. Unas veces se inundaba por lluvias, otras, el tren se quedaba parado por la caída de una rama de un árbol. "Era como el tren de la bruja, ese de las ferias, que nunca sabes lo que puede venir", narra Lorena.
Hoy Renfe ha puesto en marcha los cambios. Las frecuencias no son las mismas y los viajeros que quieran ir a Ferrol tendrá que hacer trasbordo en A Coruña. "Nos estamos quedando incomunicados", asegura una señora.
De eso también se quejan muchos viajeros de Sanabria, Segovia o Medina del Campo. Por ejemplo, desde hoy el tren de Sanabria a Zamora no sale hasta las 12:30 horas, antes el primero era sobre las 8:45 horas. Iba lleno de trabajadores, sanitarios, maestros o empleados de la banca. Ahora todos esos empleados que podían llegar a su hora a sus puestos de trabajo tienen que ir en autobús o en sus coches particulares.
Mari Carmen es maestra y a diario tomaba ese tren para ir al colegio en Zamora. "La supresión de los trenes nos está aislando totalmente", asegura. Ahora ella va en coche, "con la peligrosidad y el gasto en gasolina que eso conlleva", denuncia.
Cristina es estudiante. Va a Zamora para recibir clases en la universidad. Con las nuevas frecuencias tampoco llega puntual. Llevan meses quejándose, con manifestaciones en la calle pero Renfe "no nos ha escuchado".
Al final, con estos cambios, "la España vaciada se va a vaciar mucho más", asegura un sanitario que también coge el tren desde Sanabria para ir al hospital en Zamora.
Qué dice Renfe
Renfe hace otra lectura de este decisión. Según la compañía, gracias a esta reorganización se incrementan los viajes Galicia-Castilla y León-Madrid. Se mejora la conexión de alta velocidad con más trenes S106, más plazas y menos tiempo de viaje, lo que beneficiará a 3 millones de viajeros.
Aseguran que para el mes de junio ya se han vendido un 27,8% más de billetes que hace un año y para el mes de julio el número de billetes vendidos se incrementa un 42,5%, con la misma anticipación de venta.
Según la compañía, para adaptarse a la demanda y mejorar la conectividad del territorio, en consonancia con los tiempos actuales en los que el número de viajeros ha ido en aumento, se ha planeado un cuadro de horarios con 11 circulaciones por sentido en días laborables y con mejoras en sus conexiones.
Más trenes directos entre Madrid y Galicia
A Coruña conectará con Madrid y su paso por Santiago a primera hora de la mañana con un Avlo S106 con salida a las 5:14h (hasta ahora en ese horario se podía realizar con un tren de enlace) que permitirá la llegada antes de las 9 de la mañana a la capital.
La ciudad herculina pasa a tener cinco opciones de viaje en AVE o Avlo directas sin enlaces, en lugar de las tres actuales. Serán tres AVE y dos Avlo por sentido los que se pondrán al servicio de los viajeros gallegos con un abanico mayor de posibilidades horarias.
La conexión de Vigo con Madrid se reducirá hasta las 3 horas y 50 minutos con un AVE S106 madrugador con salida a las 6:00h y llegada a la capital antes de las 10:00 de la mañana. Además, incorporará un nuevo AVE, en sustitución del servicio Alvia. En total, se ofrecerán tres servicios AVE y un Avlo.
Ourense pasará a prestar 11 frecuencias al asumir las mejoras de Vigo y A Coruña; Santiago de Compostela pasa a tener 4 AVE y 3 Avlo y Lugo mantiene el servicio Alvia. Ferrol contará con enlaces y a primera hora de la mañana y permitirá a los viajeros enlazar con el AVE de las 7:15h de A Coruña y llegar a Madrid antes de las 11:00 horas.
Síguenos en nuestro canal de WhatsApp y no te pierdas la última hora y toda la actualidad de antena3noticias.com
Puedes ver el informativo completo 'Noticias 1' en Atresplayer.
Publicidad
