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DICE QUE APROVECHARÁN SUS OPCIONES

Gené: "El punto débil de Red Bull puede ser la fiabilidad"

Marc Gené, piloto probador de Ferrari, apela a la posible falta de fiabilidad de Red Bull para que Fernando Alonso consiga remontar puntos en el GP de Corea y recorte a Sebastian Vettel en la lucha por el Mundial. El catalán no cree, eso sí, que el RB9 tenga control de tracción.

El Mundial se termina y cada vez son menos las opciones al error y al acierto que tiene Fernando Alonso para remontar los puntos que necesita para levantar su tercer Mundial. Marc Gené, piloto probador de Ferrari, es conocedor de que la cosa no es sencilla pero sabe que Red Bull no es el equipo perfecto.

Y ve su debilidad en la fiabilidad: "Si Red Bull tiene un punto débil ese es el de la fiabilidad. Tienen un gran potencial pero no lo ves ni todos los días ni en todos los momentos. El cambio es demasiado grande. Su superioridad la ves en momentos puntuales".

Con todo, Gené cree que la cosa está algo complicada: "Hay pocas opciones de recortar a Red Bull. Su coche va muy bien. Lo vamos a intentar, hay algunas y las pocas opciones que haya las vamos a aprovechar".

Sobre el tema de moda acerca del posible uso del control de tracción del Red Bull en Singapur, Marc no cree que haya habido infracción: "Estoy seguro que el RB9 no tiene control de tracción. Además ese no sería el motivo por el que sacaban dos segundos en Singapur. Vettel no hizo ningún contravolante a pesar de la cercanía de los muros".

Para terminar, el de Ferrari habló sobre el peso de los pilotos y del coche para la próxima temporada, con todos los cambios de reglamento: "La gente que mide más de 1'80 no deben ser pilotos de F1, por espacio y por peso. Los motores de 2014 pesarán más y para Hulkenberg y Button va a ser un problema. Cuanto menos pesas más puedes jugar con el coche".

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El recado de Honda a Fernando Alonso

El dardo envenenado de Honda a Fernando Alonso en Twitter tras la victoria de Verstappen

"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

Verstappen reina en el caos de Hockeheim; gran carrera de Sainz, que termina quinto

Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.