McLaren-Porsche ganó el título de Constructores en 1984 y 1985 con Lauda y Prost como campeones del mundo, respectivamente. Prost ganó nuevamente el título de pilotos en 1986.

En 1988, con motores Honda, McLaren reinó venciendo 15 de 16 carreras. Ayrton Senna se coronó campeón de pilotos a pesar de la rivalidad con su compañero de escudería Alain Prost. Un año después, el título sería para Prost en detrimento de Senna.

A pesar de la partida de Alain Prost hacia Ferrari en 1990, McLaren dominó la Fórmula 1 durante dos años más.Sin embargo, desde 1992 el equipo inició su declive hasta 1996, cuando retornaron las victorias gracias al motor Mercedes y a pilotos como Mika Häkkinen y David Coulthard. McLaren ganó entre 1998 y 2000 un campeonato de constructores y Häkkinen dos de pilotos.

Desde 2000, McLaren ha peleado por mantenerse en los primeros puestos de parrilla, aunque no logró igualar a Ferrari. La escudería británica logró dos segundos puestos en el campeonato de pilotos en 2003 y 2005 gracias a Kimi Räikkönen y otro en 2007 con Lewis Hamilton.

Sería por fin en 2008 cuando, tras 9 años de sequía, Lewis Hamilton se haría con el Mundial en un año ajustado y tras unas últimas vueltas de infarto en el Gran Premio de Brasil. Hamilton solo quedó con un punto de ventaja sobre Felipe Massa, de Ferrari, escudería vencedora del título de Constructores.

En 2012, McLaren parecía clara favorita al título gracias a un inicio de temporada demoledor. Sin embargo, la falta de fiabilidad del MP4-27 pasó factura a sus pilotos y Ferrari les arrebató el subcampeonato de Constructores en la última carrera. Aun así, McLaren logró siete victorias (cuatro Hamilton y tres Button), además de ocho poles. En 2013, y con la llegada de Sergio Pérez, McLaren espera aprender de los errores cometidos.