PERMITIRÁ LA SUSTITUCIÓN DE HASTA 150.000 TURISMOS

PERMITIRÁ LA SUSTITUCIÓN DE HASTA 150.000 TURISMOS

El Plan PIVE-2 entra este sábado en vigor, con una dotación de 150 millones

El Plan contiene como principal novedad la ampliación de las ayudas a 3.000 euros, 1.500 aportados por el Ministerio de Industria y otros 1.500 por las marcas, para las familias numerosas que compren un vehículo de más de cinco plazas, con un precio antes de IVA no superior a 30.000 euros.

Automóviles en la planta de Volkswagen
Automóviles en una planta de fabricación. | EFE

El Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente (PIVE-2) entrará en vigor mañana, con una dotación de 150 millones de euros, y finalizará en doce meses o, si ocurriera antes, cuando se agote el presupuesto, según la resolución de la Secretaría de Estado de Energía, publicada hoy en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

El Plan contiene como principal novedad la ampliación de las ayudas a 3.000 euros, 1.500 aportados por el Ministerio de Industria y otros 1.500 por las marcas, para las familias numerosas que compren un vehículo de más de cinco plazas, con un precio antes de IVA no superior a 30.000 euros.

La segunda fase del Plan PIVE permitirá la sustitución de entre 145.000 y 150.000 turismos y vehículos comerciales ligeros por otros automóviles más eficientes y con menores consumos de carburante.

El programa entrará en vigor mañana, si bien el sistema informático y de reserva del presupuesto estará operativo el lunes 4 de febrero. El Plan estará vigente durante doce meses o hasta el agotamiento de los fondos.

Como en el PIVE inicial, las ayudas se sitúan en 2.000 euros, mil aportadas por el Gobierno y 1.000 por la marca, salvo en el caso de familias numerosas que compren coches de seis plazas o más, que se beneficiarán de una subvención de 3.000 euros.

Los vehículos incluidos el programa de ayudas son turismos clasificados como A o B en la categoría energética del IDAE con un precio de 25.000 euros,  así como eléctricos, híbridos, híbridos enchufables o propulsados por GLP y Gas Natural, sea cual sea su coste. También afecta a vehículos comerciales ligeros.

 

Los mas vistos

Economía Digital

Todo sobre finanzas, empresas, tecnología e industria

Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar, recoger datos estadísticos y mostrarle publicidad relevante. Si continúa navegando, está aceptando su uso. Puede obtener más información o cambiar la configuración en política de cookies.