CARTA DEL PRESIDENTE DE IBERIA A SUS CLIENTES

CARTA DEL PRESIDENTE DE IBERIA A SUS CLIENTES

Iberia advierte a sus clientes en un correo electrónico de que "corremos serio peligro de desaparecer"

El presidente de Iberia, Antonio Vázquez, ha defedido en un correo electrónico enviado a sus clientes el plan de adelgazamiento de la aerolínea porque de no llevarlo a cabo "correríamos un serio peligro de desaparecer".

Aviones de Iberia en el aeropuerto de Barajas
Aviones de Iberia en el aeropuerto de Barajas | EFE

El presidente de Iberia, Antonio Vázquez, ha enviado un email a sus clientes para defender el plan de adelgazamiento de la aerolínea y lamentar la huelga anunciada por los sindicatos para diciembre, que "debe ser la última opción en un proceso de negociación que ni tan siquiera han estado dispuestos a empezar".

En el correo electrónico, Vázquez muestra su deseo de llegar a una solución negociada con los representantes de los trabajadores para "salvar el máximo número posible de puestos de trabajo" y garantizar el futuro de la aerolínea.

Así, asegura que el "único limite" de la compañía en la negociación es "resolver los problemas estructurales que arrastramos desde hace tiempo, porque de no hacerlo correríamos un serio peligro de desaparecer y es algo a lo que no estamos dispuestos".

Por ello, insiste en la necesidad de hacer "sacrificios" para "asegurar el futuro" de la compañía, que ahora tiene unos costes "fuera de mercado", que suponen unas pérdidas de un millón de euros al día.

Iberia planteó el pasado 9 de noviembre la necesidad de despedir a 4.500 empleados, equivalentes al 25 % de la plantilla, dentro de un plan de transformación para volver a beneficios. Como respuesta, los principales sindicatos de Iberia, salvo el de pilotos Sepla, anunciaron la convocatoria de seis jornadas de huelga para los días 14, 17, 18, 19, 20 y 21 de diciembre.

El presidente de la aerolínea insiste en que esa huelga es "injustificada" y critica que la respuesta sindical al plan de viabilidad haya sido "una negativa rotunda a sentarse en la mesa de negociación".

También apoya la creación de IAG, después de que "desde algunos ámbitos y de forma maliciosa se haya tratado de falsear la realidad y culpar injustamente a British Airways (...) de los problemas de Iberia, cuando en realidad la fusión ha aportado a nuestra compañía muchos beneficios".

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