El vídeo que ha dejado rota a la Fórmula 1: Hamilton, completamente abatido tras el GP de España

Hamilton no termina de despegar. El siete veces campeón del mundo de Fórmula 1 parece una sombra de lo que fue, y su nueva aventura en Ferrari sigue sin dar los frutos esperados: es sexto en el Mundial, por detrás de su compañero Charles Leclerc y todavía no ha sumado un solo podio en las nueve carreras. Después de casi tres meses de temporada solo suma una minipole y una victoria en la sprint de China.

Hamilton, roto tras la carrera

La realidad de Lewis es dura, muy dura, algo a lo que nunca ha estado acostumbrado pero que poco a poco comienza a ser una losa que mina su moral cada fin de semana. Tanto que este pasado domingo -tras terminar sexto en el GP de España- protagonizó un momento que ha dejado roto al mundo de la Fórmula 1. El inglés se mostró completamente abatido justo antes de bajarse del monoplaza. Puso la mano sobre el volante y comenzó a negar con la cabeza después de un fatídico desenlace de carrera en el que fue adelantado por el Sauber de Nico Hulkenberg.

"Tengo ganas de volver a casa"

Cuando atendió a la prensa fue muy esquivo y apenas respondió con monosílabos o frases muy cortas. Se le nota en su lenguaje no verbal: "Tengo ganas de volver a casa", dijo a la prensa.

Y es que no es para menos, Ferrari 'echó' a Sainz y fichó a Hamilton en un movimiento de marketing (ha funcionado) pero especialmente con el objetivo de luchar por el título, algo que lógicamente no está sucediendo por el 'mediocre' nivel del monoplaza, superado siempre por McLaren y a veces por Verstappen y Mercedes.

Además, la lucha personal con su compañero de equipo Charles Leclerc está bastante desigual. Es más, el balances en carrera es 7-1 favorable al monegasco (ambos fueron descalificados en China) y en clasificación también se impone: 7-2.

Comparación en qualy y carrera con Charles Leclerc

Acudiendo a las estadísticas, este es el desglose completo de resultados en clasificación y carrera en comparación con su compañero de garaje.

• GP de Australia: Hamilton (8º clasificación y 10º carrera) y Leclerc (7º clasificación y 8º carrera)

• GP de China: Hamilton (5º clasificación y descalificación) y Leclerc (6º clasificación y descalificación)

• GP de Japón: Hamilton (8º clasificación y 7º carrera) y Leclerc (4º clasificación y 4º carrera)

• GP de Bahréin: Hamilton (9º clasificación y 5º carrera) y Leclerc (2º clasificación y 4º carrera)

• GP de Arabia Saudí: Hamilton (7º clasificación y 7º carrera) y Leclerc (4º clasificación y 3º carrera)

• GP de Miami: Hamilton (12º clasificación y 8º carrera) y Leclerc (8º clasificación y 7º carrera)

• GP de Emilia Romaña: Hamilton (12º clasificación y 4º carrera) y Leclerc (11º clasificación y 6º carrera)

• GP de Mónaco: Hamilton (7º clasificación y 5º carrera) y Leclerc (2º clasificación y 2º carrera)

• GP de España: Hamilton (5º clasificación y 6º carrera) y Leclerc (7º clasificación y 3º carrera)

En total, 94 puntos para Leclerc (3 podios) y 71 para Hamilton (0 podios). Eso sí, lo 'único' positivo es que Lewis al menos ganó una prueba (la sprint de China) mientras que Charles todavía no ha cruzado la línea de meta en primer lugar este año.

Cabe recalcar que la temporada pasada Russell también le superó en clasificación (18-5) y 14-8 en carrera, terminando George por delante en la clasificación final de pilotos.

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