A pesar de su juventud -nació en 2005-, esta escudería austriaca con base en Milton Keynes (Reino Unido) ya suma dos Campeonatos de Constructores (2010 y 2011) y otros tantos de Pilotos gracias a Sebastian Vettel.

Sus orígenes se remontan a la escudería de Jackie Stewart, Stewart Grand Prix, en 1997. El equipo fue comprado por Ford y corrió bajo el nombre de Jaguar desde el año 2000 hasta el 2004. Al año siguiente Red Bull confirma su adquisición.

En el 2007,el equipo ficha a Mark Webber y abandonan el el motor Cosworth en favor de Renault en sus monoplazas.

Sebastian Vettel sustituye en 2009 al escocés David Coulthard. Red Bull firma una gran temporada y se proclama subcampeón del Campeonato de Constructores, mientras que el alemán consigue el subcampeonato de pilotos y Mark Webber termina cuarto.

La temporada 2010 está marcada por un dominio total, el equipo se alza con la victoria en el Campeonato de Constructores a falta de una carrera para el final del Mundial y Vettel se proclama el campeón más joven de la historia.

En 2011, el poderío de la escudería austriaca se acentuaría todavía más gracias a un monoplaza más regular y fiable. El RB7 de Sebastian Vettel se hace con 11 victorias y 15 poles. Red Bull ganó de nuevo el Campeonato de Constructores con 650 puntos.

En 2012, la prohibición de los difusores soplados y la igualdad entre las escuderías provocó un inicio de temporada particularmente especial para los austríacos. No obstante, se recuperaron y finalizaron el año con siete victorias, ocho poles, 14 podios y 460 puntos en Constructores. Red Bull logró su tercer Mundial de Constructores y Vettel su tercero consecutivo de Pilotos.