PARA REDUCIR EMISIONES DE TRÁFICO

PARA REDUCIR EMISIONES DE TRÁFICO

Los coches que cumplen más de 20 años no podrán circular los días laborales por 40 municipios de Barcelona a partir de 2019

Es uno de los acuerdos tomados en la cumbre que han celebrado este lunes la Generalitat, el Ayuntamiento de Barcelona, la Diputación, el Área Metropolitana de Barcelona y representantes de 40 municipios, comprometidos a reducir un 30% las emisiones del tráfico antes de 15 años. Para ello, los turismos matriculados antes de 1997 y las furgonetas antes de 1994 no podrán circular los días laborales por los 40 municipios de la conurbación barcelonesa a partir del 1 de enero de 2019.

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Los turismos matriculados antes de 1997 y las furgonetas de antes de 1994 no podrán circular los días laborables por los 40 municipios de la conurbación barcelonesa a partir del 1 de enero de 2019, medida que se avanzará al 1 de diciembre de este año en los días en que haya un episodio de contaminación ambiental.

Este es uno de los acuerdos adoptados este lunes en la cumbre que han celebrado la Generalitat, el Ayuntamiento de Barcelona, la Diputación, el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) y representantes locales de 40 municipios, que se han comprometido a reducir un 30% las emisiones vinculadas al tráfico antes de 15 años, y un 10% en los próximos 5 años.

Estas medidas urgentes se adoptan para lograr gradualmente los niveles recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS) y se acelera la adopción de medidas locales para alcanzar los niveles fijados por la Unión Europea antes de diciembre de 2020.

La restricción de circulación afectará a furgonetas matriculadas antes del 1 de octubre de 1994 y a turismos anteriores al 1 de enero de 1997, mientras que la Generalitat se ha comprometido a facilitar la flexibilidad horaria de su personal durante los episodios ambientales en horas punta.

Antes del 1 de julio de este año, las administraciones aprobarán un protocolo para detallar las acciones a realizar cada una de ellas en cada nivel de alerta, los mecanismos de activación de las medidas de refuerzo del transporte público, la implantación de un título de transporte específico para captar nuevos viajeros en episodios de contaminación, y los canales de comunicación y coordinación de las instituciones implicadas.

EFE | Madrid | 06/03/2017

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