TIENE QUE SER APROBADO
Renfe aprobará sus nuevos AVE 'low cost' que empezarán con el trayecto Madrid-Barcelona
El nuevo AVE es un proyecto de "producción reducida y bajo precio" para los clientes y que nace "para competir con el coche y el autobús".
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El presidente de Renfe, Isaías Táboas, ha confirmado este lunes que llevarán para su aprobación al Consejo de Administración los nuevos productos de Renfe en Alta Velocidad de bajo coste o 'low cost', que comenzarían con el trayecto Madrid-Barcelona antes de 2020.
El proyecto sustituirá al anterior anunciado por el Gobierno del PP, denominado EVA, sobre el mismo trayecto y que fue rechazado por la actual directiva de Renfe por "estar planteado en un 'power point' solamente", han señalado fuentes de Renfe.
Táboas ha señalado que el nuevo AVE es un proyecto de "producción reducida y bajo precio" para los clientes y que nace "básicamente para competir con el coche y el autobús" en alguno de los trayectos actuales del AVE.
El presidente de Renfe ha dicho que el primero de los servicios en donde este nuevo producto se podría poner en marcha sería "claramente" el que conecta Madrid y Barcelona, en donde la competencia podría entrar el primero de enero de 2021, fecha en la que quedarán liberalizados los servicios ferroviarios en España.
No obstante, Táboas ha añadido que este proyecto de AVE 'low cost' podrá aplicarse en todos los trayectos en donde Renfe pueda competir con el vehículo privado. Ha avanzado que para este nuevo producto estudian plantear billetes de tren con diferentes precios según viaje una, dos, tres o cuatro personas.
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