Renfe consigue el mayor contrato industrial de la historia de España para construir y explotar el AVE entre Dallas y Houston

Renfe prevé ingresar unos 6.000 millones de dólares (unos 5.500 millones de euros) durante el periodo de 16 años en que explotará los trenes del futuro AVE entre Dallas y Houston, en Texas (Estados Unidos), una vez que en 2026 esta línea concluya su construcción y se ponga en servicio, según confirmaron en fuentes de Renfe.

La compañía ferroviaria pública logró en diciembre del pasado año este contrato para encargarse de poner en circulación los trenes de la que será primera línea de Alta Velocidad de Estados Unidos. Ahora, la operadora ha realizado una estimación económica de lo que la prestación de este servicio internacional le supondrá en términos de ingresos, datos que presentará a su consejo de administración el próximo lunes.

De este monto total, unos 311 millones de dólares (unos 285 millones de euros) se cobrarán en los próximos años, durante la fase de asesoramiento de la construcción. El grueso de la facturación estimada (5.611 millones de dólares, esto es, unos 5.200 millones de euros), se percibirá cuando los trenes se pongan en servicio en 2026 y hasta que en 2042 concluya su contrato para explotarlos.

El importe convierte el contrato en uno de los mayores logrados en el exterior, junto con el del AVE a La Meca, en el que también participa Renfe para operar los trenes. No obstante, este proyecto se logró a través de un consorcio de empresas públicas y privadas pues incluyó la construcción de parte de la línea.

En cuanto al AVE a Texas, Renfe entró en el proyecto en octubre de 2018, cuando fue elegido como socio estratégico para asesorar en el diseño y construcción. Posteriormente, en diciembre de 2019, logró también la futura explotación de la línea.