POR LA GESTIÓN DEL CONTROL AÉREO

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Barajas, el aeropuerto con más retrasos de Europa en mayo

Según un informa de Eurocontrol, el aeropuerto de Madrid-Barajas fue en mayo el aeródromo europeo con mayores retrasos, con 51,7 horas. También fue el segundo de Europa en sufrir mayores retrasos por incremencias meteorológicas.

Aeropuerto de Barajas
Aeropuerto de Barajas | antena3.com

El aeropuerto de Madrid-Barajas fue en mayo el aeródromo europeo con mayores retrasos, con 51,7 horas (3.102 minutos) debido a cuestiones relacionadas con la gestión del control del tráfico aéreo, y a las inclemencias meteorológicas según un informe de Eurocontrol.

En la clasificación también aparece el aeropuerto de Tenerife Norte, con 3,4 horas de retrasos (204 minutos) en mayo y Madrid-Torrejón, con 196 minutos (3,2 horas) y en última posición.

"La configuración Sur de la pista de Madrid-Barajas limita la capacidad de Madrid-Torrejón. Este ha experimentado los mayores retrasos por operación desde principios de año", subrayó el organismo en un informe sobre las redes y las operaciones de mayo.

El aeródromo madrileño también fue el segundo de Europa en sufrir mayores retrasos a causa de las inclemencias meteorológicas, concretamente por viento y tormentas, por detrás del aeródromo de Frankfurt, cuya puntualidad se resintió por la baja visibilidad y las tormentas.

Madrid-Barajas no aparece en la lista de retrasos a causa de las infraestructuras pero también lidera la clasificación de demoras por la capacidad del control del tráfico aéreo, con 1.133 minutos (18,8 horas).

En cuanto a la lista de retrasos por centros de control aéreo, Barajas sigue encabezando la lista, con 7.450 minutos (124 horas), seguida de Barcelona-El Prat, con 3.915 minutos (62,5 horas).

La media de retrasos de los aeropuertos europeos registró un descenso del 34,9% en mayo con respecto al mismo mes del ejercicio anterior, prosiguiendo con la tendencia a la baja registrada desde el pasado mes de octubre.

El 7,9% de los retrasos se produjeron por la capacidad de gestión de los aeropuertos, el 8,8% por cuestiones relacionadas con las infraestructuras, mientras que el 15,5% se produjeron por las inclemencias meteorológicas.

 

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