Breivik en la isla de Utoya

Publicidad

SEGÚN EL DIARIO 'VG'

Breivik dejó 900 balas sin usar en la matanza de Utoya

El ultraderechista, autor confeso del doble atentado en el que murieron 77 personas en Noruega, dejó 900 balas sin usar que han sido encontradas en una maleta en la oficina de información de la isla. Allí volvió durante el tiroteo en busca de munición.

El ultraderechista Anders Behring Breivik, autor confeso del doble atentado en el que murieron 77 personas en Noruega, dejó 900 balas sin usar en la isla de Utøya, uno de los escenarios de la matanza, informa hoy el diario "VG".

La Policía las encontró en una maleta en la oficina de información de la isla, según el diario, que cita varias fuentes sin dar nombres. Durante el tiroteo, que se prolongó más de una hora, Breivik volvió a la oficina varias veces en busca de munición.

En los registros realizados en Utøya, la Policía encontró también cargadores y balas en el chaleco, el rifle y la pistola que el fundamentalista cristiano llevaba consigo cuando fue detenido el pasado 22 de julio.

Breivik hizo estallar ese día un coche bomba en el complejo gubernamental de Oslo, donde murieron ocho personas, e inmediatamente después se trasladó a la isla de Utøya, a 45 kilómetros de la capital, donde disparó de forma indiscriminada matando a 69 personas.

La mayoría de las víctimas de Utøya eran jóvenes que asistían al campamento de las Juventudes Laboristas (AUF).

Publicidad

NO PUBLICAR Plantaciones de esclavos en Luisiana: o lo que todavía queda del sur secesionista

¿Cómo eran las Plantaciones de esclavos en Luisiana?: Nos paseamos por una de ellas y vemos lo que todavía queda del sur secesionista

Representan un pasado colonial más reciente de lo que muchos quieren recordar, pero son una visita obligada para entender cómo funcionaba la sociedad sureña. Entrar en una es retroceder varios siglos.

Imagen de archivo del accidente aéreo del vuelo de Air India.

Las grabaciones del accidente del Air India que señalan a los pilotos: "¿Por qué has cortado el suministro de combustible?"

Los nuevos audios, que ponen en el punto de mira a los pilotos, revelan que el primer oficial le preguntó al capitán por que había movido los interruptores a la posición de 'corte'.