-James Key, ex ingeniero de HRT y Pat Fry, jefe técnico de Ferrari.

Publicidad

COMUNICADO A TRAVÉS DE TWITTER

Ferrari desmiente la incorporación del ex ingeniero de Sauber, James Key, a sus filas

El jefe de prensa de Ferrari, Luca Colajanni; ha desmentido, en una conversación pública a través de su cuenta de Twitter, que el ex ingeniero de Force India y Sauber James Key fuera a acompañar a Pat Fry en el área técnica de la scuderia de Maranello.

Ferrari ha comenzado el Mundial de Fórmula 1 sabiéndose inferior a las escuderías líderes. "Necesitamos mejorar", "Hasta que no lleguemos a España no estaremos realmente a punto" ó "Es impensable superar a los McLaren" han sido las máximas de la escudería de Maranello en los cuatro primeros grandes premios de la competición. Algunos medios de comunicación apuntaban en los últimos días a un posible cambio en el équipo técnico de Ferrari. 'La Gazzetta dello Sport' señalaba que la escudería en la que corre Fernando Alonso podría estar interesada en fichar a sus filas al ex ingeniero de Force India y Sauber, James Key, como compañero del jefe del área técnica de Ferrari, Pat Fry.

Sin embargo,una conversación pública a través de la red social Twitter del jefe de prensa de la scuderia, Luca Colajanni, con un redator del diario deportivo As desmiente estos rumores de forma rotunda. Ante la pregunta de la posible contratación de Key o la "salvación" que podría suponer para los de Maranello Key, el portavoz de Ferrari aseguró que este rumor no tiene nada de cierto con las palabras:  "Nothing nada, niente".

Con el desmentido 'tuitero' de los posibles cambios a Ferrari se le plantean dos ocasiones próximas para demostrar que puede remontar sus posiciones. En los entrenamientos de Muguello del 1 al 3 de mayo y en el GP de España que se tendrá lugar del 11 al 13 de mayo. 

El circuito de la Toscana será el anfitrión de la cuarta y última sesión de prueba en el calendario, según lo acordado por los equipos para el año 2012. Unas instalaciones que en realidad son propiedad de Ferrari. Se espera que Fernando Alonso corra a partir del martes y  que Felipe Massa haga lo propio el miércoles.

Posteriormente, y ya en competición, el circuito de Montmeló será testigo de las mejoras que lleva anunciando la escudería de Luca di Montezemolo para el F2012 desde que comenzó el Mundial.

Publicidad

El recado de Honda a Fernando Alonso

El dardo envenenado de Honda a Fernando Alonso en Twitter tras la victoria de Verstappen

"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

Verstappen reina en el caos de Hockeheim; gran carrera de Sainz, que termina quinto

Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.