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HANS, COCKPIT Y CHASIS, CLAVES

Así son las exigentes medidas de seguridad que salvaron la vida de Fernando Alonso en Australia

El McLaren de Fernando Alonso demostró una tremenda seguridad que le salvó la vida tras su accidente en Australia. Las exigentes pruebas de resistencia a las que someten a estos monoplazas fueron la clave. En los últimos años se ha reforzado el 'cockpit' y la estructura del chasis. La cabeza del piloto no toca el suelo gracias al arco de seguridad y el Hans sujeta el casco a la espalda del piloto, limitando su capacidad de movimiento; eso evitó que Alonso se partiera el cuello. Lo analizamos con Joaquín Verdegay, excomisario de la FIA.

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El recado de Honda a Fernando Alonso

El dardo envenenado de Honda a Fernando Alonso en Twitter tras la victoria de Verstappen

"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

Verstappen reina en el caos de Hockeheim; gran carrera de Sainz, que termina quinto

Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.