Lo más destacado del Mundial de Fórmula 1

Apoteósica victoria del piloto de Ferrari en Valencia. La carrera resultó redonda para el asturiano tras los abandonos de Hamilton y Vettel. Raikkonen y Schumacher acompañaron a Fernando Alonso en el podio. Fernando retomaba el liderato del Mundial tras recuperar diez posiciones en apenas 40 vueltas.

Con un monoplaza al que le costaba clasificar los sábados, Alonso cimentó su lucha por el Mundial en unas salidas arriesgas y un ritmo endiablado en carrera. Salvo en cuatro carreras (contando los abandonos de Spa y Suzuka), Fernando siempre igualó o mejoró su posición de parrilla.

Primer triunfo de Alonso en 2012. El asturiano lograba su tercera victoria en el circuito de Sepang, pescando en 'río revuelto' un triunfo con el que nadie podía soñar teniendo en cuenta las condiciones del Ferrari F2012. La lluvia, que obligó a detener el gran premio durante 50 minutos, fue lo mejor que le pudo pasar a Alonso.

Tal vez la mejor prueba de los últimos años. Alonso puso contra las cuerdas a Sebastian Vettel en una carrera loca en Brasil. El alemán de Red Bull vivió una auténtica pesadilla antes de proclamarse tricampeón: choque con Bruno Senna, lluvia intermitente, error en boxes y mucho, mucho miedo.

Aunque al final solo Vettel y Alonso llegaron con opciones al título, casi toda la temporada se caracterizó por la igualdad entre escuderías y pilotos. Ha habido ocho ganadores diferentes, con siete vencedores distintos en las siete pruebas pruebas, algo que no había ocurrido nunca antes.

Grosjean provoca el caos en la salida de Spa y se lleva por delante a Hamilton y Alonso. Salida accidentada en el GP de Bélgica en la que Maldonado salió antes de tiempo y en la que Grosjean toco a Hamilton, provocando a su vez que ambos monoplazas volarán directos al coche de un Alonso que no tuvo más remedio que abandonar.

Primer triunfo de Iceman tras su regreso a la F1. Kimi Raikkonen volvió a disfrutar de las mieles de la victoria en Abu Dabi y dejó imágenes para el recuerdo de la afición. El finlandés compartió unas 'amistosas' charlas por radio con el ya clásico "dejadme en paz", del que se han hecho hasta camisetas.

Una explosión en el 'box' de la escudería Williams durante la celebración de la victoria de su piloto Pastor Maldonado en el GP de España dejó un balance de 31  heridos y siete hospitalizados, obligando a desalojar el 'pit lane' del Circuit de Catalunya al propagarse el fuego por los 'boxes' contiguos como Force India o Toro Rosso.

La primera escudería española de Fórmula 1 dice adiós al Gran Circo por la falta de apoyos económicos. En 2013 echaremos en falta el gran trabajo del equipo liderado por Luis Pérez-Sala y Pedro de la Rosa.

El piloto venezolano ha sido una de las revelaciones de la temporada. Maldonado se doctoró este año con su victoria en Montmeló gracias a un fin de semana perfecto con pole incluida. Gran pelea que le ganó a Fernando Alonso.

El mexicano de Sauber, flamante fichaje de McLaren, bien podría ser la revelación del año con permiso de Grosjean, Raikkonen, Maldonado o Rosberg. Pérez ha demostrado ser uno de los mejores pilotos y que su corta experiencia en F1 -apenas dos años- no le ha pasado factura.

La escudería británica tenía el mejor coche a principio de temporada y terminó tercera en el Mundial de Constructores. Ni siquiera Button y Hamilton, ambos campeones del mundo, llegaron con opciones al título al último tramo de la temporada. McLaren no ha brillado en los pit stops y ha tenido problemas de fiabilidad a pesar de sus ocho poles (7 Hamilton y una Button) y seis victorias (cuatro Hamilton y dos Button).

El 'Káiser' igualó en Singapur su récord de abandonos en la Fórmula 1. Desde que en 1993 se retirara en siete ocasiones cuando corría para Benetton, Michael Schumacher no había rodado tan poco en una temporada en la que corriese en F1.

La escudería de las bebidas energéticas demostró de nuevo que es el mejor equipo del Gran Circo. En el último tercio del año, Adrian Newey encontró las mejoras necesarias para asaltar el liderato de Alonso. Las prohibiciones de la FIA hicieron que no arrasaran como en 2011, pero Red Bull siempre se reinventa y suma tres Mundiales de Constructores seguidos.

Sebastian, sancionado, salió último y terminó tercero tras protagonizar la mayor remontada del año. En media vuelta dio caza al pelotón por abandonos y tropiezos de los demás. Además, los dos safety cars le beneficiaron en Yas Marina. Solo Grosjean y Button le pusieron en problemas.