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DECLARACIONES DEL SUBDIRECTOR DE LA DGT

La DGT señala que con la crisis podríamos pagar por utilizar las carreteras

El subdirector general de Tráfico y Movilidad de la DGT, Federico Fernández, ha indicado que "en estos momentos de crisis seguramente no se podrán construir muchas infraestructuras", y ha centrado su discurso en la necesidad de mejorar la gestión de las carreteras, algo que pasa por "pagar por su uso".

Carretera española Carretera española | Foto: EFE

Europa Press  |  Madrid  | Actualizado el 29/11/2011 a las 15:43 horas

El subdirector general de Tráfico y Movilidad de la DGT, Federico Fernández, señala que "construir, mantener y explotar las carreteras no es algo gratuito. La decisión que tienen que tomar los políticos es si el coste lo pagan todos los ciudadanos o sólo aquellos que las utilizan". En este sentido, explica que "el problema estará en cuánto, cómo y para qué se paga"

"Construir, mantener y explotar las carreteras no es algo gratuito. La decisión que tienen que tomar los políticos es si el coste lo pagan todos los ciudadanos o sólo aquellos que las utilizan. Y la pista es que va por ahí", ha apostillado Fernández, al ser preguntado por una posible privatización de las carreteras durante las 'Jornadas sobre Normalización, Ordenación y Regulación de la Movilidad en Entornos Urbanos e Interurbanos', organizada por la Asociación Española de la Carretera.

En este sentido, ha explicado que "el problema estará en cuánto, cómo y para qué se paga". Así, ha señalado que, en el caso de aplicar alguna medida como podría ser el peaje, "el dinero recaudado debería garantizar el buen estado de todas las carreteras, de lo contrario no tendría lógica".
Fernández ha puesto como ejemplo otros países europeos que "tienen muy extendidas sus redes de peajes". Las carreteras son siempre propiedad de las administraciones, pero una de las herramientas para financiar su construcción ha sido el peaje", ha afirmado.

En este punto, ha añadido que "ahora en muchos países se ha pasado a pagar por utilizarlas no solo por temas puramente de financiación sino también como una herramienta para gestionar la movilidad". Es el caso de Estocolmo o Londres cuyos conductores deben pagar unas tasas por entrar a la ciudad.

Otro de los aspectos que defiende como "necesario" para gestionar eficazmente las infraestructuras es la aplicación de tecnologías novedosas que, en definitiva, están sintetizadas en los Sistemas de Transporte Inteligente (ITS). "Esto es lo que asegura la Unión Europea a través de una directiva aprobada el año pasado", ha concluido.

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  • Foto de yebereberes

    #4 yebereberes como que no estamos pagando ya , que se creen que las han pagado ellos

    30/11/2011 a las 21:53
  • Foto de pedro54

    #3 pedro54 Si,solo faltaba eso darles un poco mas de dinero para que nos roben mas.... y mi coche iria al garaje.

    29/11/2011 a las 23:33
  • Foto de JotaXPeaR

    #2 JotaXPeaR que las pongan de pago, que ya echaremos por los caminos de cabras q seguiran siendo gratis

    29/11/2011 a las 20:39
  • Foto de donerly

    #1 donerly ya que tenemos muy pocos impuestos para poder utilizar nuestros vehiculos ¿ahora otro mas?. impuestos de circulacion, impuestos en el conbustible.

    29/11/2011 a las 18:22
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