De esta forma, el 100% de las vías pertenecientes a la red principal y secundaria, ya disponen de estos sistemas y la red local está completa en un 50%.
Así lo destacó el consejero de Transportes e Infraestructuras, Pablo Cavero, durante su participación en el Curso de Conducción Segura de Motocicletas, único en Europa, y organizado por la Asociación Mutua Motera en el Puerto de Canencia.
Cavero destacó que tres años después de la colocación de la primera barrera, “la Comunidad de Madrid continúa trabajando para contribuir a que la siniestralidad entre los moteros descienda en las carreteras de la región y que poco a poco todas nuestras vías cuenten con los dispositivos necesarios para mejorar la seguridad vial de los conductores”.
El Consejero explicó que son los propios moteros los que han auditado las carreteras de la región eligiendo los puntos donde se deben colocar estas barreras para que proporcionen la mejor protección.
En cuanto al modelo de barreras instaladas, desde el pasado año Madrid se convierte en la primera región europea que utiliza en sus carreteras el modelo de barreras 70km/h y Nivel 1, el más seguro que existe en el mundo. Los dispositivos instalados consisten en un faldón de chapa de acero con perfil de doble onda y sin aristas vivas, unos dispositivos especialmente pensados para paliar los daños que sufren los motoristas en el caso de sufrir una caída.
Los Cursos de Conducción Segura han consistido en clases prácticas para enseñar a los conductores a valorar los riesgos a la hora de conducir una motocicleta, elevando las cotas preventivas y de seguridad. Igualmente, a lo largo de este curso, que comenzó el viernes, se han mostrado técnicas de destreza y habilidades en el manejo de la motocicleta, así como el desarrollo de referencias visuales y control del sistema de frenado.
Convenio por la Seguridad Vial
En 2009, la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, se comprometió con las asociaciones profesionales de Mutua Motera y Lucha Motera a desarrollar la “Estrategia de Seguridad Vial Integral para Motoristas”, acuerdo que permanece vigente y que recoge varias líneas de actuación para mejorar la seguridad vial de nuestra red viaria.
Este acuerdo recoge, además de la colocación de estas barreras, la elaboración de una auditoría de las carreteras madrileñas verificando que las barreras se han instalado adecuadamente; la adaptación de la normativa de seguridad vial a la singularidad de nuestra red de carreteras; y la realización de charlas en institutos de educación secundaria para concienciar a los jóvenes.
Cursos de Conducción Segura para motoristas
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