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VERANO 2011
'Estamos en el buen camino'
Ponle Freno solicita la colocación de los radares en los lugares en los que realmente contribuyan a reducir el número de víctimas en accidentes y no sólo sirvan para recaudar. Para ello necesita vuestra firma. Porque 'juntos sí podemos'.
AquíLa iniciativa, puesta en marcha por Ponle Freno para pedir la colocación de los radares en los lugares donde contribuyan a reducir víctimas y no sólo busquen recaudar, está siendo todo un éxito y lleva recogidas más de 50.000 firmas. Pero todavía necesita más apoyo, porque 'Juntos sí Podemos'.
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Barcelona pone en marcha una campaña de tráfico contra el exceso de velocidad y lo hace instalando doce radares portátiles y cinco coches camuflados por las principales vías de la ciudad.
Ponle Freno solicita la colocación de los radares en los lugares en los que realmente contribuyan a reducir el número de víctimas en accidentes y no sólo sirvan para recaudar. Para ello necesita vuestra firma. Porque 'juntos sí podemos'.
El sábado perdieron la vida un total de 4 personas, la misma cifra registrada el domingo, cuando también se contabilizó un herido de carácter grave y cuatro más de carácter leve. El viernes se cerró con un único muerto.
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No son los impactos más frecuentes, pero generan el 40% de las muertes en carretera.
Un sensor realiza una llamada de emergencia de forma automática en un accidente.
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Los accidentes de tráfico son la principal causa de muerte entre los menores de 14 años. Para concienciar a los padres, la DGT imparte cursos de seguridad vial a las matronas.
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Es la lesión más frecuente en conductores y ocupantes de vehículos en España.
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Un simple gesto como no hablar con el móvil al cruzar o no manejar el GPS puede salvarte la vida.
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Estudio sobre la velocidad con el objetivo de constatar cómo se adaptan los conductores españoles a los límites.
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El balance de la campaña 'Distracciones al volante'.
La conservación de las carreteras españolas ha obtenido la peor nota en 25 años. Tampoco aprueban las señales verticales y la iluminación, según el último estudio técnico de la Asociación Española de la Carretera (AEC).
Podemos observar en cualquier momento, cómo de mal circulan los conductores en este país. He observado que cada día se baja más la guardia respecto a la atención en la circulación.
En los medicamentos que provocan somnolencia.
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Desde el inicio de las obras la velocidad máxima ha pasado de los 100 a los 80 km/h.
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Esta señalización marcará la distancia mínima de seguridad entre un vehículo y otro. Las primeras marcas han sido colocadas en algunos puntos conflictivos de la ciudad.
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