Fernando estiró en Bahrein el mito de Ferrari y entró en la historia de la marca italiana. El asturiano es el cuarto piloto que consigue la victoria en su debut a los mandos de un 'cavallino'. Antes lo habían logrado otros como Mansell, Andretti y Raikkonen. Al 'Nano' sólo le faltó salir desde la 'pole' para haber completado una carrera perfecta.
Pero la 'pole' se la había robado un piloto joven y descarado que apunta muy alto esta temporada; tan alto como le permita el monoplaza que conduce. Su Red Bull salió como un obús y rápido cogió ventaja con el resto de la parrilla. Los problemas llegaron cuando la fiabilidad del coche le obligó a bajar el ritmo para poder acabar la carrera. Al final, el alemán se quedó a las puertas del podio por detrás de los Ferrari y el McLaren de Hamilton.
Sus problemas mecánicos no vinieron más que a beneficiar a Fernando Alonso. Arranca la temporada con victoria, como líder del Mundial, recuperando la ilusión para Ferrari y entrando en la historia de la 'Scuderia'. Ya en la parrilla, Alonso sabía que todo eso estaba en juego y no tardó en acelerar hacia el primer cajón del podio.
Alonso entraba en la línea de meta como le gusta: jugando con el coche y eufórico. Lo echaba de menos el 'Guaje'. Vuelve a liderar un Mundial de Fórmula 1 desde que lo hiciera allá cuando luchaba a los mandos del McLaren. En carrera, Alonso tenía muy claro su cometido. Contaba con dos obstáculos por delante, pero al final no fueron problema.
Alonso aprovechó la salida y el juego que da la primera curva del eterno circuito de Sakhir para cobrarse su primera víctima; el brasileño Felipe Massa. Su compañero de equipo no iba a ser problema de ahí en adelante y entonces, Vettel era la única piedra en el camino hacia el primer cajón del podio. El alemán cedió porque lo hizo su Red Bull, pero apunten su nombre para lo que resta de temporada.
Así se fraguó la primera victoria de Alonso a los mandos del F10. El asturiano se agarró a la primera posición y ya no la soltaría hasta el final. Luego llegaría la euforia en un podio que compartió con su compañero Felipe Massa (hubo por tanto doblete de Ferrari) y el inglés Lewis Hamilton, tercero en Bahrein. Hacía tiempo que no se veía un podio así.
A quien no le fue tan bien fue al resto de españoles en pista. Alguesuari puede estar contento con su remontada hasta la decimotercera posición. El joven catalán salía desde la decimoctava plaza en la parrilla y pudo recortar hasta cinco posiciones en parrilla. Todo lo contrario le ocurrió a Pedro Martínez de la Rosa, que ni siquiera pudo terminar en Bahrein. Su BMW-Sauber no aguantó el ritmo de carrera.
Poca suerte acompañó también a la primera escudería española en la Fórmula 1. Hispania Racing Team tendrá que esperar a la siguiente prueba para ver a uno de sus pilotos cruzar la línea de meta al final de carrera. En Bahrein, ni Brunno Senna ni Karun Chandhok pudieron acabar. Ambos tuvieron que retirarse por los problemas mecánicos de su monoplaza.
Las otras sensaciones de parrilla apenas se dejaron notar ni dieron guerra sobre el circuito de Sakhir. Michael Schumacher marcó el sexto mejor tiempo con su Mercedes GP; justo detrás entraba Jenson Button con su McLaren. Los dos campeones del mundo estuvieron siempre lejos de las posiciones de cabeza, pero ambos acabaron en los puntos.