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FÓRMULA 1 | LA HISTORIA DE LA ESCUDERÍA EN LA F1

El histórico paso de HRT por la Fórmula 1 en imágenes

La aventura de un equipo español en la máxima competición del motor ha durado poco tiempo, pero ha sido una época intensa y llena de instantaneas para el recuerdo. Repasamos lo mejor de HRT en la F1.

El paso de HRT por la Fórmula 1
Pedro de la Rosa, a los mandos del F112 Ir a pantalla completa

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Pedro de la Rosa, a los mandos del F112 | JM Rubio Pedro de la Rosa, a los mandos del F112
  • Pedro de la Rosa, a los mandos del F112
    Pedro de la Rosa, a los mandos del F112 | JM Rubio Pedro de la Rosa, a los mandos del F112
  • Karthikeyan, a vista de pájaro
    Karthikeyan, a vista de pájaro | JM Rubio Karthikeyan, a vista de pájaro
  • Los integrantes del equipo HRT
    HRT, en la Fórmula 1 | JM Rubio Los integrantes del equipo HRT
  • Pedro de la Rosa conduce el F112
    HRT, en la Fórmula 1 | JM Rubio Pedro de la Rosa conduce el F112
  • Luis Pérez Sala conversa con Pedro de la Rosa
    HRT, en la Fórmula 1 | JM Rubio Luis Pérez Sala conversa con Pedro de la Rosa
  • De la Rosa contempla su nuevo HRT
    De la Rosa contempla su nuevo HRT | JM Rubio De la Rosa contempla su nuevo HRT
  • Pedro de la Rosa transita por un pit-lane
    HRT, en la Fórmula 1 | JM Rubio Pedro de la Rosa transita por un pit-lane
  • Karthikeyan, a los mandos del F112
    HRT, en la Fórmula 1 | JM Rubio Karthikeyan, a los mandos del F112
  • Pedro de la Rosa, al final de parrilla
    Pedro de la Rosa, al final de parrilla | JM Rubio Pedro de la Rosa, al final de parrilla
  • Karthikeyan, en Abu Dabi
    Karthikeyan, en Abu Dabi | JM Rubio Karthikeyan, en Abu Dabi
  • Pedro de la Rosa junto a Dani Clos y Karthikeyan
    HRT, en la Fórmula 1 | JM Rubio Pedro de la Rosa junto a Dani Clos y Karthikeyan
  • Karthikeyan negocia una curva en la India
    HRT, en la Fórmula 1 | JM Rubio Karthikeyan negocia una curva en la India
  • Parrilla de salida en Singapur
    HRT, en la Fórmula 1 | JM Rubio Parrilla de salida en Singapur
  • La sede de HRT en Madrid
    HRT, en la Fórmula 1 | JM Rubio La sede de HRT en Madrid
  • Dani Clos rueda en Corea
    HRT, en la Fórmula 1 | JM Rubio Dani Clos rueda en Corea
  • Karthikeyan en Mónaco
    Karthikeyan en Mónaco | J.M. Rubio Karthikeyan en Mónaco
  • De la Rosa se prepara para la clasificación
    De la Rosa se prepara para la clasificación | JM Rubio De la Rosa se prepara para la clasificación
  • Karthikeyan a la salida del paddock
    Karthikeyan a la salida del paddock | JM Rubio Karthikeyan a la salida del paddock
  • De la Rosa en su HRT
    De la Rosa en su HRT | JM Rubio De la Rosa en su HRT
  • De la Rosa, en el box de HRT en Australia
    De la Rosa, en el box de HRT en Australia | JM. Rubio De la Rosa, en el box de HRT en Australia

antena3.com  |  Madrid  | Actualizado el 11/12/2012 a las 13:42 horas

Adrián Campos inició el corto camino de HRT en la Fórmula 1 en 2009, año en el que fundó la escudería para  competir a partir de 2010. Esa primera temporada estuvo marcada por las dificultades económicas, un aspecto que no abandonaría a la escudería en su camino en la Fórmula 1.

Bruno Senna, Karun Cnadock, Sakon Yamamoto y el austriaco Klien llegaron a pilotar el F110 en 2010. Tres decimocuartos puestos fueron los mejores resultados en ese primer año.

En 2011, Vittantonio Liuzzi, procedente de Force India y el hindú Narain Karthikeyan fueron los pilotos elegidos. Los problemas fueron la tónica dominante a principios del año y la regla del 107%, introducida en 2010 a raiz del bajo rendimiento de los monoplazad de HRT, impidió que ninguno de los dos coches de HRT participara en la prueba inaugural.

En el resto de carreras lograron clasificarse para la carrera, pero siempre lo hicieron ocupando las últimas posiciones de la parrilla y en dura pugna con los Marussia Virgin.

Esta temporada ha sido la última de HRT en la Fórmula 1 y ha estado centrada por la españolización del equipo a través de la entrada de Thesan Capital y la llegada de Pedro de la Rosa como piloto oficial.

El decimoquinto puesto de Narain Karthikeyan en Mónaco fue el emjro resultado del año para HRT. Los probres resultados en la pista vinieron acompañados por un ERE a medidados de noviembre de Thesan Capital, circunstancias que han supuesto el final de la aventura de una escudería española en la Fórmula 1

Sólo el tiempo dictaminará si hay un segundo intento de establecer un equipo español en la máxima competición del mundo del motor.

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