Fernando Alonso, en las 24 Horas de Daytona

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CLASIFICÓ 13º PARA LA CARRERA

Fernando Alonso termina los últimos Libres de Daytona en 16º lugar

Lejos de la cabeza ha terminado Fernando Alonso en los últimos Libres antes de las 24 Horas de Daytona. El asturiano, con su Ligier LMP2, marcó un mejor crono de 1:38.795 y fue casi dos segundos más lento que el Cadillac Dpi de Whelen Engineering Racing.

Fernando Alonso y sus compañeros del United Autosports no lograron acercarse a los monoplazas más rápidos y acabaron decimosextos en la última sesión de entrenamientos Libres antes de las 24 Horas de Daytona, que se disputarán entre el sábado y el domingo.

Alonso, que saldrá decimotercero en la parrilla de salida, fue el más rápido de los pilotos que este fin de semana guiarán su Ligier LMP2, aunque su tiempo, de 1:38.795, fue 1.930 segundos más lento que el Cadillac Dpi del equipo Whelen Engineering Racing. Si se tienen en cuenta a todos los pilotos, el dos veces campeón mundial de la Fórmula 1 sólo pudo marcar el trigésimo mejor tiempo y por delante quedaron el británico Paul di Resta (19) y el brasileño Brunno Senna (28), que llevan el otro prototipo del United Autosports.

Alonso logró mejores tiempos en la sesión vespertina de este jueves y, conduciendo de noche, se hizo con el quinto mejor tiempo, 342 milésimas por detrás de los mejores. Mejor mañana tuvo el también español Dani Juncadella, pues su Oreca LMP2, del equipo Jackie Chan DCR JOTA, logró el segundo mejor tiempo, 181 milésimas por detrás del Cadillac.

Alonso ya reconoció que les falta velocidad para estar con los equipos más rápidos y lamentó que no ha tenido muchas oportunidades de aprender todo lo que le hubiera gustado sobre manejar un prototipo y sacarle todo el partido que se puede en un circuito mixto como el del Daytona International Speedway.

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El recado de Honda a Fernando Alonso

El dardo envenenado de Honda a Fernando Alonso en Twitter tras la victoria de Verstappen

"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

Verstappen reina en el caos de Hockeheim; gran carrera de Sainz, que termina quinto

Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.